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[主观题]

成品油经泵在向铁路槽车、油罐汽车或油轮中装油时，会产生()。

成品油经泵在向铁路槽车、油罐汽车或油轮中装油时，会产生（)。

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更多“成品油经泵在向铁路槽车、油罐汽车或油轮中装油时，会产生()。”相关的问题

第1题

在铁路栈桥槽车汽油的装车作业过程中，当将鹤管插入油槽车中，开通输油管、集油管及鹤管阀门，检查发油设备是否完好，经()复核、检查无误后，通知泵房开泵付油。

A.作业班长

B.作业工人

C.安全员

D.值班经理

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第2题

轻油类槽车卸油快结束时，关闭()阀门，以便于抽净车底余油。

A.泵进口

B.泵出口

C.卸油鹤管

D.抽吸油胶管

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第3题

液化气铁路槽车进站()作为贮罐或灌装罐使用。

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第4题

运输液化气,石油等的槽车在行驶时,在槽车底部应采用金属链条或导电橡胶使之与大地接触,其目的是（

运输液化气,石油等的槽车在行驶时,在槽车底部应采用金属链条或导电橡胶使之与大地接触,其目的是()。

A.泄漏槽车行驶中产生的静电荷

B.中和槽车行驶中产生的静电荷

C.使槽车与大地等电位

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第5题

带压汽车槽车充装即将到量时，及时与送油岗位联系，做好()准备，并适当关小泵出口阀，以防物料的压力过大造成意外事故。

A.停电

B.停泵

C.撤除静电接地线

D.拆卸气、液相鹤管连接

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第6题

铁路槽车和汽车槽车卸车后车内剩余压力应为（)。

A.0.10Mpa

B.0.08Mpa

C.0.05Mpa

D.0.02Mpa

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第7题

为了克服气阻，对铁路油槽车的卸油作业应优先采用的接卸方式是()

A.淋水降温

B.潜油泵

C.低气压辅助卸油

D.分层卸油

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第8题

铁路槽车和汽车槽车卸车后，槽车内剩余压力一般要求为0.05Mpa。（)

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第9题

铁路粘油槽车加热装置有内部排管式和()外部加热套两种形式。

A、圆筒形

B、半圆筒形

C、锥形

D、半锥形

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