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[判断题]

发动机运转时,由于机油粘度随温度的升高而变稀,降低了润滑能力。因此,有些发动机选用了机油散热器或机油冷却器。其作用是降低机油温度,保持机油一定的粘度。()

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第1题
机油冷却器不畅通时,将导致()。

A.机油压力过高

B.机油温度升高

C.机油温度降低

D.冷却水压力过低

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第2题
发动机运转中,机油压力突然增高的原因:()。

A.机油粘度过大

B.限压阀调整不当

C.润滑油道堵塞

D.机油滤清器堵塞

E.机油表或感应塞失灵

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第3题
润滑油“SAE5W-40”标签中,“40”代表()。

A.代表机油的冬季粘度,说明该机油冬季低温粘度高

B.代表机油在100℃时的粘度,说明该机油的粘度很高

C.代表机油的凝点,说明该机油在40℃时将会凝固

D.代表机油的温度范围,说明该机油在0℃-40℃均可使用

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第4题
发动机机油油耗超标的原因是()(A)机油粘度过大(B)润滑油道堵塞C)润滑油损(D)机油压力表或传感
发动机机油油耗超标的原因是()

(A)机油粘度过大

(B)润滑油道堵塞

C)润滑油损

(D)机油压力表或传感器有故障

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第5题
发动机排气冒蓝烟的原因:()。

A.油底壳机油太高

B.机油温度高

C.同油粘度低

D.活塞与缸壁间隙过大

E.机油中有水份

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第6题
发动机起动时机油压力正常,运转一段时间后,机油压力迅速降低,则可能是()。

A.水温太高

B.机油量不啼或机油粘度过小

C.机体过热

D.喷油压力过度

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第7题
发动机润滑系统中旁通阀的作用是在机油粗滤器堵塞时,开启使机油通过,以确保发动机各部分的正常润滑。()
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第8题
有关机油正常温度的说法不正确的是:?()

A.各种不同发动机,其正常机油温度范围是有差别的

B.一般水冷却式柴油机的机油温度在70~90℃

C.有些增压柴油机的机油温度则为90~110

D.风冷却柴油机的机油温度一般在60℃左右

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第9题
()的作用是冷却润滑油,以保持发动机的油温存在正常工作范围之内。

A.油底壳

B.机油泵

C.机油散热器

D.机油滤清器

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第10题
下列是发动机的机油压力过低的原因的是()(A)发动机各轴承间隙过小(B)机油压力限压阀调整不当(
下列是发动机的机油压力过低的原因的是()

(A)发动机各轴承间隙过小

(B)机油压力限压阀调整不当

(C)机油量过多

(D)机油粘度过低

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