首页 > 学历类考试> 自考专业课
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

对于立体交叉设计中的变速车道来说,变速车道有平行式和直接式两种形式,其下列属于平行式特点叙述的是()。

A.变速车道与主线车道平行,容易识别

B.用于直行方向交通量较小时

C.行车状态欠佳

D.变速车道与主线车道以较小夹角斜接,线形平顺,行车状态好

E.用于直行方向交通量较大时

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“对于立体交叉设计中的变速车道来说,变速车道有平行式和直接式两…”相关的问题
第1题
对于立体交叉中的互通式立交的变速车道来说,直接式变速车道过渡段长度由变速车道外缘线斜率计算得出,其驶出端外缘线斜率为()。

A.1/10

B.1/10~l/15

C.1/15~1/20

D.1/30

点击查看答案
第2题
为了减少主线上进出口车辆对直行车辆的干扰而设置的平行于主线的车道称之为辅助车道。()
点击查看答案
第3题
变速车道的布置条件如何?变速车道有什么作用?

点击查看答案
第4题
减速车道原则上采用直接式,加速车道原则上采用平行式。()
点击查看答案
第5题
互通式立体交叉,通常由____、出口与入口等组成。

A.跨线桥

B.爬坡车道

C.进、出口匝道

D.变速车道

点击查看答案
第6题
()是组成立体交叉的主体,指相交道路的直行车行道,主要包括连接跨线构造物两端到地坪标高的引道和交叉范围内引道以外的直行路段。

A.跨线构造物

B.正线

C.匝道

D.变速车道

点击查看答案
第7题
在立体交叉设计方面,对于互通式立交的设计车速来说,其立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速,非定向匝道的设计车速取主线设计车速的()。

A.20%~30%

B.30%~40%

C.40%~50%

D.50%~60%

点击查看答案
第8题
机动车车辆停放方式按车身纵方向与通道的夹角关系,有平行式、垂直式和斜放式三种。其中垂直停车方式的特点包括()。

A.单位停车面积最大

B.出入时占用车行道宽度较小,有利于迅速停置与疏散

C.占用停车道宽度最大

D.单位长度内停放的车辆最多

E.用地紧凑且进出便利

点击查看答案
第9题
环道一般采用()。

A.左转车道

B.右转车道

C.交织车道

D.直行车道

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改