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[主观题]
设单位反馈系统的开环传递函数 要求校正后系统的静态速度误差系数Kv≥5rad/s,相角裕度γ≥45°,截止频率ωc≥2
设单位反馈系统的开环传递函数
要求校正后系统的静态速度误差系数Kv≥5rad/s,相角裕度γ≥45°,截止频率ωc≥2rad/s,试设计串联校正装置。
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设单位反馈系统的开环传递函数
要求校正后系统的静态速度误差系数Kv≥5rad/s,相角裕度γ≥45°,截止频率ωc≥2rad/s,试设计串联校正装置。
设单位反馈系统的开环传递函数为
要求校正后系统的静态速度误差系数Kv≥5rad/s,相角裕度γ≥45°,试设计串联滞后校正装置。
要求校正后系统的静态速度误差系数Kv≥8rad/s,相角裕度γ≥40°,试设计串联校正装置。
设单位反馈系统的开环传递函数为
试设计一串联超前校正装置,使校正后系统速度误差系数Kv=100/s;相位裕度γ≥45°
试设计串联校正装置,使系统期望特性满足下列指标:
(1)静态速度误差系数Kv≥250s-1。
(2)截止频率wc≥30rad/s。
(3)相角裕度γ(wc)≥45°。
若要求校正后系统静态速度误差系数Kv=30,相位裕量γ'≥40°,截止频率ωc'≥2.3s-1,试设计串联滞后校正装置。
已知单位反馈系统的开环传递函数为,试设计串联校正装置,使校正后的系统相位裕量γ≥30°,增益穿越频率ωc≥45,静态速度误差系数Kv≥100。
设单位反馈系统的开环传递函数为
要求校正后的系统满足下列性能指标:相位裕量γ'=50°;静态速度误差系数Kv≥10。试设计一滞后-超前校正装置。
置,使校正后系统的相位裕量γ≥40°,静态速度误差系数Kv≥5。