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动车组成组回送,采用有无动力方式运行时,按普速旅客列车交路安排。()

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第1题
动车组回送按旅客列车办理,原则上采用ATP控车的有动力回送方式高铁线路与既有线并行时,尽可能安排利用既有线路回送()
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第2题
动车组回送按旅客列车办理,原则上有动力回送。()
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第3题
动车组回送运行时,须安排动车组司机及随车机械师值乘()
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第4题
铁路局所属的内燃机车回送时原则采用无动力,电力机车跨交路区段时原则上采用有动力方式。()
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第5题
动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和电力动车组;按动力配置方式可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。()
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第6题
客运机车在本局客运机车交路区段内回送时,原则上有动力、同制式附挂旅客列车本务机次位回送,每次附挂仅限1台。()
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第7题
“客运列车”是指旅客列车(含动车组)、按客车办理的回送空客车车底及其他列车。()
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第8题
《铁路旅客运输服务质量规范》普速旅客列车:指运送旅客或行包、邮件的非动车组列车。()
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第9题
200km£¯h速度等级的旅客列车采用交流传动、动力集中式动车组。()
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第10题
动车组回送申请单位应根据有关文电、检修计划、运用交路调整、试验方案等,于回送前一日的14:00前向始发站所在铁路局动车调度员申请。()
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第11题
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)()禁止加挂各型机车车辆(无动力调车时的调车机、救援机车、无动力回送时的本务机车及回送过渡车除外)。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)()禁止加挂各型机车车辆(无动力调车时的调车机、救援机车、无动力回送时的本务机车及回送过渡车除外)。

A.普慢

B.普快

C.特快

D.动车组

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