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动车组回送按旅客列车办理,原则上有动力回送。()

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第1题
动车组回送按旅客列车办理,原则上采用ATP控车的有动力回送方式高铁线路与既有线并行时,尽可能安排利用既有线路回送()
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第2题
“客运列车”是指旅客列车(含动车组)、按客车办理的回送空客车车底及其他列车。()
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第3题
客运机车在本局客运机车交路区段内回送时,原则上有动力、同制式附挂旅客列车本务机次位回送,每次附挂仅限1台。()
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第4题
动车组有动力回送时,配属局依据调度命令规定的回送径路,负责确认车载电务设备相关数据。()
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第5题
动车组允许加挂各型机车车辆(无动力调车时的调车机车或公铁两用车、救援或无动力回送时的机车及回送过渡车除外)。()
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第6题
动车组无动力回送,制动可用时限速80km/h,制动不可用时限速10km/h。()
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第7题
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第8题
动车组在外局动车段需回送时,担当段动车调度需向配属局动车调提出回送申请。()
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第9题
CR400AF型动车组救援回送时,当车辆速度下降到45km/h时,退出救援回送模式()
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第10题
CRH1动车组回送制动面板位于司机室的K1柜内。()
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第11题
CR400AF型动车组在救援/无火回送工况下,当动车组被拖曳的行驶速度大于60km/h时,牵引变流器的无火回送模块功能被激活()
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