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[单选题]

CR400BF型动车组在检修车钩缓冲装置时,为确保作业人员的安全,应提前切除开闭机构供风阀()。

A.Z35

B.Z36

C.Z38

D.Z39

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第1题
中国标准动车组CR400BF手动打开头罩前要切除开闭机构供风截断塞门()。

A.Z35

B.Z38

C.B52

D.B33

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第2题
CR400BF型动车组中间车钩缓冲装置安装轴承座螺栓错位,更换紧固件重新紧固,紧固扭矩为()N•m。

A.1000±10%

B.1100±10%

C.1200±10%

D.1300±10%

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第3题
中国标准动车组CR400BF中间车钩缓冲装置连接卡环紧固扭矩()N•m。

A.50±10%

B.100±10%

C.200±10%

D.300±10%

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第4题
CR400BF型动车组通过切除()阀来进行受电弓升弓气路切除。

A.U31

B.U30

C.U21

D.U22

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第5题
CRH380A统型动车组车头部位连接装置由车头罩开闭装置、10号车钩及缓冲器构成。()
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第6题
CRH380A统型动车组缓冲装置在受拉时,环弹簧受到挤压,发生轴向变形,同时在车钩轴向产生行程。()
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第7题
连挂完后,动车组机械师在车下确认两列动车组开闭机构、自动车钩、电气车钩连挂后状态良好()
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第8题
CR400BF型动车组报车门压缩空气供应损失,应检查哪些部件()

A.压缩空气检测传感器

B.供风管路

C.风压表

D.S1限位开关

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第9题
CR400BF型动车组在司机室右侧柜门内通过强制吸合()继电器5秒可以打开开闭机构。

A.74-K15

B.74-K16

C.74-K17

D.74-K18

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