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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

影响闸瓦与车轮间摩擦系数的因素是（)。

A.闸瓦材质

B.列车运行速度

C.闸瓦厚度

D.闸瓦压力

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第1题

使用铸铁闸瓦，当列车速度由高降低时，闸瓦与踏面间的摩擦系数也由高变低。（)

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第2题

为取得合理的制动率，车轮的最大闸瓦压力与轴载荷的比值须不大于粘着系数与闸瓦摩擦系数的比值。（)

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第3题

影响车轮与闸瓦间摩擦系数的因素有哪些？

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第4题

制动时，闸瓦紧压在车轮踏面上的力，叫闸瓦压力。（)

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第5题

闸瓦制动方式制动效果的好坏主要取决于（)。

A.闸瓦的材质

B.车轮的材质

C.摩擦力的大小

D.摩擦热能的消散能力

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第6题

闸瓦（片)紧压车轮（制动盘)，引起阻止车轮转动的力量叫做摩擦力，摩擦因数就是摩擦力与闸瓦（片)压力的比值。（)

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第7题

铁标TB/T2403-2010《铁道货车用闸瓦》规定高摩擦系数合成闸瓦也可以简称为L闸瓦。（)

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第8题

闸瓦制动通过闸瓦与车轮踏面的机械摩擦将列车的动能转变为热能消散于大气，并产生制动力。（)

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第9题

货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于（)。

A.170KN

B.180KN

C.190KN

D.220KN

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