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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

列车需要分隔甩车时，下列做法不正确的是（)。

A.应根据风向及货物性质等情况而定

B.一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段

C.对甩下的车辆，在车站由车辆乘务员负责采取防溜措施

D.对甩下的车辆，在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施

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第1题

列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用()停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。

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第2题

旅客列车运行途中甩挂车辆时，密封风挡及车端电气连接线的摘接由（)负责。

A.机车乘务组

B.列检人员

C.车辆乘务员

D.车站人员

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第3题

车站对甩下的客车不超过2小可不采取防溜措施。（)

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第4题

列车调度员接到激热预报后通知货物列车司机车辆激热在区间停车时，由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由()判断处置并确认能否继续安全运行。（应知应会《行规》第138条）

A.司机

B.列检

C.车站值班员

D.助理值班员

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第5题

旅客列车因超员造成弹簧压死、车钩过限等危及行车安全时，车辆乘务员应立即通知列车长，由列车长会同（)及时采取疏散措施，消除上述现象后，方准继续运行。

A.车辆乘务员

B.车辆乘务长

C.乘务员

D.车站

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第6题

列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责，挂有列尾装置的列车由司机负责。（)

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第7题

热轴甩车换轮的，车辆段要在发生甩车处理日期起，（)日内将轴承分解图片和原因分析报局红外线调度员和车辆调度员，由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息。

A.5

B.12

C.15

D.10

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第8题

乌西辆技〔2009〕197号文件规定列检THDS复示站预报热轴达到甩扣标准的热轴车辆，由列检值班员按规定办理车辆甩扣手续。列检THDS复示站红外值班员须将甩扣车辆轴承故障信息填入《车辆典型热轴故障信息记录薄》中，并在()分钟内将甩扣车辆轴承故障信息电话通知段调度科、段查询中心

A.10

B.20

C.30

D.40

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第9题

对停留的滚动轴承车辆应采取防溜措施。（)

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