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[主观题]

按工作原理来分类，电控自动变速器的电磁阀有()和()两种类型。换档电磁阀为()。

按工作原理来分类，电控自动变速器的电磁阀有（)和（)两种类型。换档电磁阀为（)。

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第1题

电控自动变速器的电磁阀安装于()上，按工作原理它可分为()、()和()等三种类型。

电控自动变速器的电磁阀安装于（)上，按工作原理它可分为（)、（)和（)等三种类型。

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第2题

电控自动变速器的换档电磁阀直接由()搭铁，ECU控制其工作电源。

电控自动变速器的换档电磁阀直接由（)搭铁，ECU控制其工作电源。

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第3题

在装备电控自动变速器的汽车上,控制液力变矩器锁止的电磁阀是()。

在装备电控自动变速器的汽车上,控制液力变矩器锁止的电磁阀是（)。

A.No.1电磁阀

B.No.2电磁阀

C.NQ.3电磁阀

D.所有电磁阀

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第4题

在自动变速器的中，换档是由（)来控制的.

A.发动机进气真空度信号

B.换档开关式电磁阀

C.换档步进式电磁阀

D.发动机转速信号

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第5题

AT中常用的换档电磁阀，其结构形式通常是()电磁阀，锁止电磁阀则可用()和()电磁阀两种。

AT中常用的换档电磁阀，其结构形式通常是（)电磁阀，锁止电磁阀则可用（)和（)电磁阀两种。

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第6题

多数电控自动变速器采用()个电磁阀控制所有的四个前进档的运作。

多数电控自动变速器采用（)个电磁阀控制所有的四个前进档的运作。

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第7题

为减少AT(自动变速器)在换档时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞背面液压，通常采用()和()电磁阀进行调节控制。

为减少AT（自动变速器)在换档时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞背面液压，通常采用（)和（)电磁阀进行调节控制。

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第8题

当电控自动变速器从二挡自动挂入三挡时，电磁阀的工作情况如下（)

A.№.1电磁阀断电、№.2电磁阀断电

B.№.1电磁阀断电、№.2电磁阀通电

C.№.1电磁阀通电、№.2电磁阀通电

D.№.1电磁阀通电、№.2电磁阀断电

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第9题

对于丰田A341E电控自动变速器，D2档位时：（)。

A.1号电磁阀接通，2号电磁阀接通

B.1号电磁阀接通，2号电磁阀关断

C.1号电磁阀关断，2号电磁阀接通

D.1号电磁阀关断，2号电磁阀关断

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第10题

电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为（)Ω。

A.10-15

B.15-20

C.8-10

D.2-6

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第11题

在下图中正确位置画出顶料电磁阀、推料电磁阀的弹簧端、电控端。正确连接下图供料单元气动控制系统的气管。分析供料单元气动控制系统的工作原理

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