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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

属于行调发布的口头命令:()。

A.列车推进运行、退行、反向运行

B.授权列车以RM模式或NRM模式运行

C.组织列车清客

D.改变行车闭塞法

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第1题
发布书面命令的内容有:()封锁、开通线路;行调认为有必要记录的命令。

A.列车中途清客

B.电客车推进运行、退行,工程车退行

C.线路限速或取消限速

D.改变列车驾驶模式

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第2题
正线联锁故障时,停在区间及辅助线的列车凭行调命令,RM模式运行至车站,收到凭证后采用NRM模式运行。()
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第3题
下面属于行调的书面命令是()。

A.列车越站

B.改变驾驶模式

C.反向运行

D.组织开行电话闭塞法

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第4题
末班车发生车载ATC设备故障,造成列车紧制,由行调组织列车以()运行至终点站。

A.NRM模式

B.RM模式

C.ATPM模式

D.URM模式

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第5题
发布电客车推进运行、退行,工程车退行命令,属于行调发布的()。

A.书面命令

B.口头命令

C.电子命令

D.纸质命令

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第6题
下列哪些情况下,行调需要发布书面命令()。

A.改变列车驾驶模式

B.封锁、开通线路

C.发布线路限速或取消限速

D.变更列车运行交路

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第7题
发布口头命令的情况不包括()。

A.组织列车清客、救援

B.改变行车组织模式

C.改变列车驾驶模式

D.封锁、开通线路时

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第8题
中央SDH故障的处理不正确的是()。

A.行调确认中央SDH故障后,组织全线列车转BM模式

B.司机根据行调指令以RM模式动车,收到速度码后以ATO模式运行

C.当故障区域有列车占用时,行调必须将后续列车扣停,确保不进入故障区段

D.司机在原限速区域人工驾驶限速运行

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第9题
关于RM的应用条件描述错误的是()。
A、在正常运营模式下仅用于列车进行定位前、初始化后或列车在车辆基地/停车场运行。RMF模式

B、对于降级模式,当列车故障时,可以RMF模式驾驶模式将其撤出正线运营或当列车因故障停车后,以此驾驶模式可以将列车运行到下一个车站并清客,然后退出运营

C、RMR模式可在列车错过精确停车位置若干米(不超过最大可退行距离)后,经调度员授权后退以纠正列车停车位置。列车以RMR模式后退后,将方向手柄打到“向前”位,此时列车为CM-CBTC模式

D、列车在RMF模式下运行时,信号系统只保证在超过20km/h的速度时触发紧急制动

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第10题
关于列车反向运行描述以下错误的是()。

A.凡在具有反向ATP保护的区段,列车以CBTC-CM模式运行,行车凭证为地面信号

B.电动客车反向运行,遇ATP轨旁设备故障时,行车调度员通知司机以RM模式运行;

C.组织电动客车反方向运行,必要时行车调度员须提前通知有关车站站务人员到后端操作PSL开/关门

D.在反向ATP故障或未投入使用的情况下,除降级运营时组织单线双方向运行或开行救援列车外,载客列车原则上不能反方向运行

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第11题
工程列车可以牵引运行,也可推进运行,各站按()办理。

A.正常列车

B.特殊列车

C.轨道车

D.行调命令

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