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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

客室门开门条件：车辆控制信号“零速度和门使能”列车线均有效（车辆不运动）、门没有因隔离而退出服务，没有操作紧急解锁。（）

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更多“客室门开门条件：车辆控制信号“零速度和门使能”列车线均有效（…”相关的问题

第1题

客室行程开关的主要用途是对客室门系统的各种状态给予信号，包括（)。

A.门关好信号

B.零速信号

C.紧急解锁信号

D.隔离信号

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第2题

正常电控开门，必须同时满足下列条件（)。

A.开关门操作需保持200ms，信号有效

B.列车必须处于零速信号有效状态(<5km/h)

C.门隔离状态

D.使能信号必须同时处于有效状态(高电平)

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第3题

紧急解锁装置受（)信号控制，该信号具有（)的功能。

A.零速

B.门使能

C.无法控制

D.被短接

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第4题

电客列车司机处理完电客列车开门灯不亮，单侧车门无法打开故障，后，司机在动车前需要恢复（)开关

A.门关好旁路

B.门使能旁路

C.紧急牵引

D.开关门控制切换

E.门零速旁路

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第5题

电客列车司机处理完车门故障后，司机在动车前需要恢复（)开关

A.门关好旁路

B.门使能旁路

C.紧急牵引

D.开关门控制切换

E.门零速旁路

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第6题

对城市轨道交通车辆而言，按照功能不同，车门可分为客室侧门、()、司机室后端门和紧急疏散门四类，

对城市轨道交通车辆而言，按照功能不同，车门可分为客室侧门、（)、司机室后端门和紧急疏散门四类，

A.司机室侧门

B.塞拉门

C.内藏门

D.端门

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第7题

站台门开关门控制优先级从高到低依次为：手动解锁，站台门专用钥匙手动操作（就地级)、火灾紧急操作，PSL操作（站台级)、站台门与信号联锁控制（系统级)。（)

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第8题

CRH380B型动车组塞拉门当速度大于10km/h时,紧急解锁不可以开门（）

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第9题

南京地铁一号线车辆的六节车编组共60扇客室门。（)

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第10题

每辆车的客室安装8套客室门。各车的每个车门内侧设紧急解锁装置。（）

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