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[判断题]

过渡车钩用于机车车钩与电客车车钩之间的连挂。（)

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第1题

CRH5型动车组动车组有3种车钩：()用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。

CRH5型动车组动车组有3种车钩：（)用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。

A.过渡车钩

B.半永久车钩

C.自动车钩

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第2题

用中间体过渡车钩进行调车时，可不连结软管，一次调车连挂客车不得超过6辆。（）

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第3题

使用专用的中间体过渡车钩连挂装有密接式车钩的客车时，一次连挂不能超过（)，速度不得超过50km£¯h。

A.4辆

B.3辆

C.2辆

D.5辆

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第4题

CRH380CL型动车组被救援时，救援列车可能为同型号动车组、其它型号动车组及机车，优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援，救援时优先选择过渡车钩连挂的重联模式。（)

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第5题

CR400AF系列动车组救援时优先选择过渡车钩连挂的重联模式。（)

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第6题

CRH2系列动车组被救援时,优先选择过渡车钩连挂的重联模式。（)

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第7题

CR400BF系列动车组同型救援时优先选择过渡车钩连挂的重联模式。（)

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第8题

第66条密接式车钩调车作业的补充规定（《技规第266条》密接式车钩使用中间体过渡车钩进行调车时，可不连结软管，一次调车连挂客车不得超过4辆;中间体过渡车钩的拆装由（)负责。

A.车辆部门

B.客运部门

C.机务部门

D.车务部门

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第9题

电客车连挂时故障车司机指挥救援车接近故障车，距2-3米处再次二度停车确认车钩位置。（）

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第10题

CRH5系列动车组被救援时,一般会优先选择过渡车钩连挂的重联模式。（)

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第11题

电气车钩的连挂是靠机械钩来定位的，电气车钩本身无定位机构（)

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