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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

纳入联锁的道岔启用单方向进路时，需该道岔进路开通方向进行紧固，道岔紧固由车站负责。（)

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更多“纳入联锁的道岔启用单方向进路时，需该道岔进路开通方向进行紧固…”相关的问题

第1题

无联锁的道岔（岔线、段管线为车站调车作业使用的道岔)仅使用一个进路方向时，由（)部门负责紧固（钉固)。

A.工务

B.使用

C.车务

D.施工

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第2题

无联锁的道岔(岔线、段管线为车站调车作业使用的道岔)仅使用一个进路方向时，须对该道岔进行紧固(钉固)、加锁。由()部门负责紧固(钉固);()部门使用勾锁器对密贴的尖轨与基本轨加锁。

A.工务

B.使用

C.车务

D.施工

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第3题

道岔铺设后，集中联锁道岔必须须纳入联锁。经由未纳入联锁的道岔办理接发列车和调车作业时由车站指派胜任人员负责现场准备进路。（)

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第4题

道岔表示器、进路表示器、发车线路表示器、发车表示器、调车表示器、纳入车站联锁的脱轨表示器由车务段负责。（)

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第5题

人工办理进路时机：在道岔红闪、联锁故障等情况下，无法通过信号工作站判断道岔开通位置及锁闭状态，需下线路人工准备进路。（)

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第6题

在道岔红闪、联锁故障等情况下，无法通过信号工作站判断道岔开通位置及锁闭状态，需下线路人工准备进路。（)

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第7题

进路的位置是由（)决定的。

A.道岔的开通方向

B.道岔的安装位置

C.行调的指令

D.尖轨

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第8题

道岔故障不能电气锁闭在正确位置时，由车站负责在现场人工手摇道岔排列进路，并按规定加锁。（)

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第9题

进路有关道岔未纳入联锁时可以开放信号办理列车和调车作业。（)

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第10题

行调以布置道岔定反位的方式组织车站人工准备进路，进路准备完毕后，值班站长需再次对钩锁道岔按“由远至近”或“由近至远”进行道岔开通位置瞭望确认。该进路上涉及的未故障道岔位置由行值在信号工作站上双人确认位置正确后单锁。()此题为判断题(对，错)。

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