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内燃机定压加热理想循环是由()、()、()()过程所组成。

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第1题
活塞式内燃机实际循环理想简化后为()

A.定压加热理想循环

B.定容加热理想循环

C.定温加热理想循环

D.混合加热理想循环

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第2题
在下列两种情况下分别比较活塞式内燃机定压加热理想循环、混合加热理想循环及定容加热理想循环的热效率的大

小:

(1)初态相同,压缩比ε相同,循环吸热量q1相同;

(2)初态相同,循环的最高压力和最高温度相同。

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第3题
内燃机定容加热理想循环和燃气轮机装置定压加热理想循环的热效率分别为和。若两者初态相同,压缩比相同,它们

内燃机定容加热理想循环和燃气轮机装置定压加热理想循环的热效率分别为

若两者初态相同,压缩比相同,它们的热效率是否相同?为什么?若卡诺循环的压缩比与它们相同,则热效率如何?为什么?

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第4题
一内燃机混合加热循环,已知p1=0.103MPa,t1=22℃,压缩比,定压加热过程比体积的增量占整个膨胀过程的3%,循环加

一内燃机混合加热循环,已知p1=0.103MPa,t1=22℃,压缩比,定压加热过程比体积的增量占整个膨胀过程的3%,循环加热量为801.8kJ/kg。求循环最高压力、最高温度及循环热效率。

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第5题
从内燃机循环的分析、比较发现各种理想循环在加热前都有绝热压缩过程,这是否是必然的?
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第6题
如图所示为理想的狄赛尔(Diesel)内燃机循环过程,它由两绝热线AB、CD,等压线BC及等体线DA组成.试证此内燃机的

如图所示为理想的狄赛尔(Diesel)内燃机循环过程,它由两绝热线AB、CD,等压线BC及等体线DA组成.试证此内燃机的效率为

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第7题
如图所示为理想的狄赛尔(Diesel)内燃机循环过程,它由两绝热线AB与CD、等压线BC及等体线DA组成,试证明此内燃

如图所示为理想的狄赛尔(Diesel)内燃机循环过程,它由两绝热线AB与CD、等压线BC及等体线DA组成,试证明此内燃机的效率为

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第8题
试以活塞式内燃机和定压加热燃气轮机装置为例,总结分析动力循环的一般方法。
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第9题
卡诺定理指出热源温度越高循环热效率越高。定压加热理想循环的循环增温比τ高,循环的最高温度就越高,但为什么
定压加热理想循环的热效率与循环增温比τ无关而取决于循环增压比π?
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