一内燃机混合加热循环,已知p1=0.103MPa,t1=22℃,压缩比,定压加热过程比体积的增量占整个膨胀过程的3%,循环加
一内燃机混合加热循环,已知p1=0.103MPa,t1=22℃,压缩比,定压加热过程比体积的增量占整个膨胀过程的3%,循环加热量为801.8kJ/kg。求循环最高压力、最高温度及循环热效率。
一内燃机混合加热循环,已知p1=0.103MPa,t1=22℃,压缩比,定压加热过程比体积的增量占整个膨胀过程的3%,循环加热量为801.8kJ/kg。求循环最高压力、最高温度及循环热效率。
活塞式内燃机定容加热、混合加热、定压加热3个循环在压缩比ε和吸热量q1相同的条件下,热效率的关系为:( )
A.ηv<ηvp<ηp; B.ηv>ηvp>ηp; C.ηv=ηvp=ηp
已知某活塞式内燃机混合加热理想循环p1=0.1MPa、t1=60°C,压缩比ε=v_1/v_2=15,定容升压比λ=p_3/p_2=1.4,定压预胀比ρ=v_4/v_3=1.45,试分析计算循环各点温度、压力、比体积及循环热效率。设工质比热容取定值,cp=1.005kJ/(kg.K),cv=0.718kJ/(kg.K)。
内燃机定容加热理想循环和燃气轮机装置定压加热理想循环的热效率分别为和。
若两者初态相同,压缩比相同,它们的热效率是否相同?为什么?若卡诺循环的压缩比与它们相同,则热效率如何?为什么?
内燃机混合加热循环的p-V及T-S图如图所示。已知p1=97kPa,t1=28℃,V1=0.084m3,压缩比ε=15,循环最高压力p3=6.2MPa,循环最高温蔓t4=1320℃,工质视为空气。试计算:(1)循环各
小:
(1)初态相同,压缩比ε相同,循环吸热量q1相同;
(2)初态相同,循环的最高压力和最高温度相同。
某活塞式内燃机定容加热理想循环,压缩比ε=10,气体在压缩冲程的起点状态是t1=35℃、p1=100kPa。加热过程中气体吸热650kJ/kg。假定循环工质可简化为理想气体,且比热容为定值,cp=1.004kJ/(kg·K),κ=1.4。试:(1)循环中各点的温度、压力和循环热效率;(2)若循环压缩过程和膨胀过程均不可逆,两过程的熵产分别为0.1kJ/(kg·K)和0.12 kJ/(kg·K),求工质经循环后的熵变; (3) 若膨胀过程持续到5(p5= p1),画出循环T-s图,并分析循环热效率提高还是下降。