下列因素中造成汽车转向沉重的原因是()。
A.蜗杆与滚轮啮合间隙过大
B.蜗杆与滚轮啮合间隙过小
C.蜗杆上下轴承间隙过大
D.转向传动机构松旷
A.蜗杆与滚轮啮合间隙过大
B.蜗杆与滚轮啮合间隙过小
C.蜗杆上下轴承间隙过大
D.转向传动机构松旷
A、转向器蜗杆与滚轮的啮全间隙过大
B、转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙过小
C、转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙正常
D、前轮胎由于修补等原因引起动不平衡
A.转向盘自由行程过小;转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大
B.转向器主、从动啮合部位间隙过小或主、从动部位轴承过紧;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大
C.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大
D.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接过紧;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承过紧
A、-0.015~-0.001mm
B、-0.027mm~-0.002mm
C、-0.001~+0.001mm
D、-0.031~-0.025mm