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[单选题]
汽车电子产品的发展经历了多个阶段，其中第二阶段是（)
A.机械替代阶段
B.反馈控制阶段
C.多目标综合控制阶段
D.多控制器联网控制阶段
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A.内部控制理论与实践的发展大体上经历了内部牵制、内部控制结构、内部控制整合框架等四个不同的阶段，并已初步呈现向企业风险管理整合框架演变的趋势
B.内部控制的第二阶段为内部控制系统阶段，该阶段将内部控制一分为二，由此内部控制进入“制度二分法”或“二要素”阶段
C.1992年9月，COSO发布了著名的《内部控制——整合框架》提出了一个概念、三个目标和五个要素
D.《企业风险管理——整合框架》晚于《内部控制——整合框架》产生。目前已经替代了后者
E.风险管理整合框架阶段的显著变化是将内部控制上升至全面风险管理的高度来认识
A、绩效计划属于前馈控制阶段，绩效沟通属于过程控制阶段，绩效考核、绩效面谈以及绩效改进的实施属于反馈控制阶段
B、绩效计划属于反馈控制阶段，绩效沟通属于过程控制阶段，绩效考核、绩效面谈以及绩效改进的实施属于前馈控制阶段
C、绩效计划属于反馈控制阶段，绩效沟通属于前馈控制阶段，绩效考核、绩效面谈以及绩效改进的实施属于过程控制阶段
D、绩效计划属于前馈控制阶段，绩效沟通属于反馈控制阶段，绩效考核、绩效面谈以及绩效改进的实施属于过程控制阶段
A.控制阶段、侦查阶段、入侵阶段
B.入侵阶段、侦查阶段、控制阶段
C.侦查阶段、入侵阶段、控制阶段
D.侦查阶段、控制阶段、入侵阶段
A.初始阶段，控制阶段，推广阶段，集成阶段，数据管理，成熟阶段
B.初始阶段，推广阶段，控制阶段，集成阶段，数据管理，成熟阶段
C.初始阶段，推广阶段，控制阶段，集成阶段，成熟阶段，数据管理
D.初始阶段，控制阶段，推广阶段，数据管理，集成阶段，成熟阶段
