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[单选题]

电控发动机一般会有根据需要自动提高怠速的功能,与之相关的传感器为()。

A.冷却水温度

B.电子油门

C.曲轴转速传感器

D.凸轮轴转速传感器

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第1题
电控发动机一般有根据需要自动提高怠速的功能,与之相关的传感器为()

A.冷却水温度

B.电子油门

C.曲轴转速传感器

D.凸轮轴转速传感器

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第2题
当()损坏时,会使 ECU 不能接收发动机曲轴的位置及转速信号,或信号错误,造成发动机出现不能起动、难以起动、怠速抖动、不能加速等故障

A.霍尔效应式凸轮轴位置传感器

B.水温传感器

C.曲轴位置传感器

D.进气温度传感器

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第3题
下列对发动机怠速控制系统中,传感器功能的说法对的是()。

A.发动机转速传感器的功能是检测发动机怠速状态

B.节气门位置传感器的功能是检测发动机怠速状态

C.车速传感器的功能是检测发动机转速

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第4题
发动机怠速时,怠速稳定控制器根据()对节气门进行控制。

A.发动机的负荷(进气量)

B.发动机转速

C.节气门位置传感器信号

D.发动机温度

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第5题
在汽车电控系统中,采集发动机曲轴转角和转速信号的传感器是()

A.曲轴位置传感器

B.凸轮轴位置传感器

C.节气门位置传感器

D.加速踏板位置传感器

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第6题
简述汽油发动机燃油喷射电子控制系统采用的传感器()

A.电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器,进气温度传感器,氧传感器和爆燃(震)传感器

B.电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器,进气温度传感器,氧传感器和车速传感器;

C.电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器,进气温度传感器,氧传感器和碰撞传感器

D.电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器进气温度传感器,氧传感器和轮速传感器

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第7题
一位顾客投诉发动机怠速转速比规定的转速高。下面数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从故障扫描仪上得到的:进气歧管绝对压力传感器信号电压为1.2V,节气门位置传感器的信号电压为0.2V,发动机冷却液温度传感器的信号电压为0.5V,进气温度传感器的信号电压为2.4V,氧传感器的信号电压在0.4-0.7V之间变化,车速传感器显示的车速为0km/h,步进电机型怠速空气控制阀的步节数为50,发动机转速为1

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.两人均正确

D.两人均不正确

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第8题
发动机处于怠速工况时,电控单元根据()确定基本点火提前角。

A.节气门位置信号(怠速触点闭合)

B.发动机转速信号

C.空调开关信号

D.发动机转速和负荷(曲轴每转进气量)信号

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第9题
油门踏板传感器VPA断路,将出现()。

A.发动机怠速偏高

B.不能踩下油门

C.发动机加速到3000m不再上升

D.不能正常加速

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第10题
汽油发动机怠速不稳、耗油量增加的原因之一是()

A.汽油滤清器堵塞

B.油面传感器失效

C.冷却液温度传感器失效

D.机油压力传感器失效

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第11题
当电控发动机冷机起动时电控单元ECU确定起动基本喷油量的依据是()

A.冷却液温度传感器信号

B.进气温度传感器信号

C.曲轴位置传感器信号

D.节气门位置传感器信号

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