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[单选题]
当电控发动机冷机起动时电控单元ECU确定起动基本喷油量的依据是（)
A.冷却液温度传感器信号
B.进气温度传感器信号
C.曲轴位置传感器信号
D.节气门位置传感器信号
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A.冷却液温度越高，则喷油时间越长，喷油量则越大
B.冷却液温度越高，则喷油时间越长，喷油量则越小
C.冷却液温度越低，则喷油时间越长，喷油量则越大
D.冷却液温度越低，则喷油时间越短，喷油量则越小
A.霍尔效应式凸轮轴位置传感器
B.水温传感器
C.曲轴位置传感器
D.进气温度传感器
A.电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器,进气温度传感器,氧传感器和爆燃(震)传感器
B.电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器,进气温度传感器,氧传感器和车速传感器;
C.电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器,进气温度传感器,氧传感器和碰撞传感器
D.电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器进气温度传感器,氧传感器和轮速传感器
A.144V
B.115v
C.5V
A.喷油时间
B.喷油量
C.喷油速度
