题目内容
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[单选题]
增压座舱电子电动式压力调节系统中排气活门打开、关闭的动力是:
A.排气活门电机的驱动力
B.液压系统供压
C.排气活门基准腔气压与座舱压力之差
D.排气活门基准腔气压与外界压力之差
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A.排气活门电机的驱动力
B.液压系统供压
C.排气活门基准腔气压与座舱压力之差
D.排气活门基准腔气压与外界压力之差
A.驾驶舱增压控制和高度压差指示面板、增压控制器、后溢流活门
B.驾驶舱增压控制和高度压差指示面板、增压控制器、后溢流活门、压力释放元件和前外排活门
C.驾驶舱增压控制和高度压差指示面板、增压控制器、后溢流活门、压力释放元件、空调附件组件和前外排活门
D.驾驶舱增压控制和高度压差指示面板、增压控制器、后溢流活门、前外排活门
A.先提供加油压力,再把加油活门控制电门放FUEL位,压力到4PSI时活门打开
B.先把加油活门控制电门放FUEL位,再提供加油压力,压力到4PSI时活门打开
C.把加油活门控制电门放FUEL位,活门就会打开
D.只要加油压力到4PSI活门就会打开
A.有两个正向压力释压活门,一个负压释压活门,一个溢流活门
B.有两个负压释压活门,一个正向压力释压活门,一个溢流活门
C.有两个溢流活门,一个正向压力释压活门,一个负压释压活门
D.有一个正向压力释压活门,一个负压释压活门,一个溢流活门