题目内容
（请给出正确答案）
A.在扰流板系统出现故障时，它可以将扰流板隔离而不能被操纵，以保护扰流板不受损坏
B.在扰流板系统出现故障时，它可以将扰流板隔离在放下位，以保护扰流板不受损坏
C.在扰流板作动筒不能自由移动时，断开机构的滚轴将移出凸轮槽且弹簧伸长，从而将飞行扰流板隔离而不能被操纵
D.在扰流板作动筒不能自由移动时，断开机构的滚轴将移出凸轮槽且弹簧伸长，从而使其它飞行扰流板可继续使用
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A.在自动减速板系统工作时作动地面扰流板
B. 在自动减速板系统工作时作动飞行扰流板
C. 在着陆和中断起飞期间，自动减速板系统工作时移动扰流板手柄
D. 在着陆和中断起飞期间，自动减速板系统工作时作动飞行和地面扰流板
A.在用驾驶盘操纵副翼的同时，两边机翼的扰流板张开
B.与副翼同步工作，即副翼向上偏转时，机翼上的飞行扰流板向上张开
C.与副翼工作相反，即副翼上偏的机翼飞行扰流板向下张开
D.在操纵副翼的同时，副翼向上偏转的机翼飞行扰流板向上张开，副翼向下偏转的机翼扰流板紧贴
A.所有正常的横滚操纵
B.只能操纵副翼，不能操纵飞行扰流板
C.只能操纵飞行扰流板，不能操纵副翼
D.以上答案都不对
A.左右机翼的外侧两个飞行扰流板，共四个。
B.左右机翼的内侧的地面扰流板，共两个。
C.左右机翼的内侧一个扰流板和外侧一个飞行扰流板，共两个。
D.以上都不对
A.减速板功能被抑制;
B.所有的扰流板将收到附加的放出指令;
C.对称的扰流板将收回一定的角度，使得两个舵面的角度差等于横滚指令。
