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[判断题]

通过检查主轴刻度槽与钩体刻度槽的重合状态来迅速判断车钩是否连挂到位（)

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更多“通过检查主轴刻度槽与钩体刻度槽的重合状态来迅速判断车钩是否连…”相关的问题

第1题

车钩有（)几种状态。

A.待挂

B.连挂

C.解钩

D.重连

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第2题

车钩的连挂有那几种状态（）

A.待挂

B.连挂

C.解钩

D.半连挂

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第3题

电槽开车前，需检查槽间铜导板是否连接好，检查电槽周围是否有金属棒或其他物件搭接。

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第4题

在车钩系统中，钩舌的最大应力点为（)。

A.主轴安装孔

B.与连挂杆接触的凹槽内部

C.注油嘴安装法兰

D.连挂杆销轴安装孔

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第5题

上作用是车钩提杆座带有扁槽的作用是：车钩连挂后车钩提杆手柄端扁平部分安放在车钩提杆座的扁槽忠使之不能摆动。（)

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第6题

（)是按功能需要设计成的不规则几何形状，设有供连挂时定位和供解钩气缸活塞杆作用的凸舌，以及与钩舌板连杆连接的定位槽、钩嘴等，是车钩实现动作的关键零件。

A.壳体

B.心轴

C.钩舌板

D.解钩风缸

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第7题

17号车钩防脱装置，能保持车钩的连挂性能，可防止因钩体、钩舌或钩尾框断裂造成的列车颠覆事故。（)

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第8题

对中机构采用气动的方式实现，通过和机械车钩连挂状态配合，可以实现在解钩状态下具有对中功能，而在连挂之后切除对中功能（)

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第9题

电气车钩的连挂是靠机械钩来定位的，电气车钩本身无定位机构（)

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