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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

GB18285-2018标准规定双怠速法的高怠速转速允差为()r/min,其λ值应在范围或()规定的范围。

GB18285-2018标准规定双怠速法的高怠速转速允差为（)r/min,其λ值应在范围或（)规定的范围。

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第1题

发动机转速为高怠速时，λ值应在（)。

A.1.00±0.03

B.1.00±0.04

C.1.00±0.05

D.制造厂家规定的范围内

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第2题

根据GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》的规定，汽车在排放检测的同时，应进行过量空气系数(λ)的测定。发动机转速为高怠速转速时，λ应()。

A.在1.00±0.05范围内

B.制造厂规定范围内

C.0～1之间

D.在1.00±0.05或制造厂规定的范围内

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第3题

发动机转速为高怠速时，过量空气系数（λ)应在1.00±0.03或制造厂家规定的范围内。（)

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第4题

汽车排放检测双怠速法中的高怠速指（)倍的额定转速。

A.0.8

B.0.7

C.0.6

D.0.5

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第5题

双怠速测量时，高怠速的转速允许误差是()r/min,进行()测量时，需同时测量λ数值，λ应满足()。

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第6题

根据GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》的规定，在全国范围内进行的汽车环保定期检验应采用本标准规定的简易工况法，对无法使用的车辆可采用本标准规定的双怠速法。()此题为判断题(对，错)。

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第7题

怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是什么？（)

A.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是：当发动机怠速负荷↑→发动机n＜目标转速ng→怠速控制阀ISCV开度↑→进气量↑→n↑→n=ng

B.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是：当发动机怠速负荷↓→发动机n＞目标转速ng→怠速控制阀ISCV开度↑→进气量↑→n↓→n=ng

C.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是：当发动机怠速负荷↓→发动机n＞目标转速ng→ISCV开度↑→进气量↓→n↓→n=ng

D.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是：当发动机怠速负荷↑→发动机n＜目标转速ng→ISCV开度↓→进气量↓→n↑→n=ng

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第8题

发动机废气检测中，使用最佳怠速调整法，即（)，如此循环往复，直至达到规定怠速。

A.先固定怠速油针，再调整节气门，使转速最低最稳，再关小油针

B.先调小并固定节气门，再调整怠速油针，使转速最高最稳，再关小节气门

C.先固定怠速油针，再调整节气门，使转速最高最稳，再关小油针

D.先固定节气门，再调整怠速油针，使转速最低最稳，再关小节气门

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第9题

GB18285－2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法)》中规定:双怠速法排放气体测试仪器技术条件要求，CO的允许相对误差为±3%。（)

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