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[单选题]

南京地铁一号线列车全自动车钩压缩强度为（)。

A.1250N

B.850N

C.1350N

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第1题

南京地铁一号线列车全自动车钩安装螺栓为（)。

A.680N

B.500N

C.600N

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第2题

南京地铁一号线列车B车和C车之间通过（)连接。

A.全自动车钩

B.半永久牵引杆

C.半自动车钩

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第3题

南京地铁二号线列车两列C车之间通过（)连接。

A.全自动车钩

B.半永久牵引杆

C.半自动车钩

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第4题

一号线列车全自动车钩对中装置为（)。

A.机械对中

B.气动对中

C.弹簧对中

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第5题

南京地铁一号线列车总长度为()米。

南京地铁一号线列车总长度为（)米。

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第6题

南京地铁一号线南延线列车采用的是（）网络

A.FIP

B.CAN

C.MVB

D.RS232

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第7题

南京地铁一号线列车的常用制动减速度为:（)。

A.1.0m/s²

B.1.1m/s²

C.1.2m/s²

D.1.3m/s²

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第8题

南京地铁一号线一列车有（)个牵引逆变器箱。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第9题

一号线电客车车钩包括：（)。

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.半永久牵引杆

D.气制动车钩装置

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第10题

南京地铁一号线列车EDCU在网络中的地址是由（)来定义的。

A.数据插头

B.跳线

C.软件

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第11题

南京地铁一号线车辆总长度为（)Nm。

A.135

B.140

C.190

D.205

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