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采用可动心轨道岔,消灭有害空间可以提高道岔直向过岔速度。()

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第1题
活动心轨单开道岔可消灭有害空间。()
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第2题
为了消灭道岔上的有害空间,减轻车轮对翼轨和心轨的冲击,适应列车高速

A.道岔。

B.尖轨

C.辙叉

D.翼轨

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第3题
在保持相同的过岔速度条件下,对称道岔可比单开道岔采用更小号码的道岔。()
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第4题
可动心轨道岔检查时1£¯12、1£¯18道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量()处。

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第5题
高速铁路站内正线上,一般采用()号可动心轨道岔

A.9

B.12

C.18

D.24

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第6题
成组更换新道岔验收时,轨向、高低、道床清筛和捣固质量、尖轨、可动心轨、辙叉与护轨状态、道岔锁定轨温等主要项目一次达到标准,可评为“______”。

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第7题
当道岔尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与()间隙超过(),应进行修理或者更换

A.可动心轨尖端

B.翼轨

C.1mm

D.2mm

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第8题
道岔号数越大,列车通过道岔时越平稳,允许的过岔速度也越高()
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第9题
道岔号码越大,侧向过岔速度越小。()
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