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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

气门弹簧弹力减弱或折断将不会使柴油机（)。

A.启动困难

B.压缩压力降低

C.气门漏气

D.气门磨损加剧

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更多“气门弹簧弹力减弱或折断将不会使柴油机()。”相关的问题

第1题

气门组件的主要损伤形式包括（)

A.气门杆弯曲、磨损、卡住

B.气门头部和气门座变形、磨损、起槽、烧蚀出斑点、凹陷

C.气门弹簧弹性减弱、折断

D.气门杆尾部的磨损，气门油封破损

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第2题

气门座出现磨损、烧损等现象后，不会造成柴油机（)。

A.启动困难

B.压缩压力不足

C.功率下降

D.供油提前角不正确

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第3题

配气机构故障造成柴油机功率不足的原因有哪些？（)

A.气门密封过严，造成气缸压缩过高

B.气门间隙不准，造成进气不足和排气不净

C.配气相位不准，造成充气效率下降

D.气门弹簧损坏会造成气门回位困难，气门漏气。

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第4题

哪些不是配气机构故障造成柴油机功率不足的原因：（)

A.气门密封过严，造成气缸压缩过高

B.气门间隙不准，造成进气不足和排气不净

C.配气相位不准，造成充气效率下降

D.气门弹簧损坏会造成气门回位困难，气门漏气

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第5题

气门关闭不严的原因有（)。

A.气门杆部弯曲

B.气门与气门座接触不良

C.气门弹簧的弹力减弱

D.气门间隙过小

E.气门间隙过大

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第6题

造成发动机气门角响的原因可能是（)。

A.气门弹簧弹力不足

B.气门杆端部磨损严重

C.凸轮轴轴向间隙过大

D.气门间隙过小

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第7题

下面选项中，会造成柴油机推杆弯曲变形的有（)。

A.气门间隙过大

B.气门间隙过小

C.气门杆卡死

D.弹簧折断

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第8题

发动机气门开启过程中，气门弹簧及气门的状态是（)

A.气门弹簧受压缩，气门向燃烧室外移动

B.气门弹簧受拉伸，气门向燃烧室外移动

C.气门弹簧受压缩，气门向燃烧室内移动

D.气门向燃烧室内移动，气门弹簧受拉伸

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第9题

整体式压缩机组喷射阀靠（)推动气门杆，靠（)回位关闭。

A.气门弹簧、液压油压力

B.液压油压力、气门弹簧

C.燃气压力、自动

D.自动、燃气压力

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第10题

气门弹簧的主要耗损形式没有（)。

A.歪斜

B.弹力减退

C.断裂

D.磨损

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第11题

（)的功用是用来支撑和关闭气门并使气门关闭紧密，防止气门跳动而使气缸漏气。

A.气门座

B.气门导管

C.气门弹簧

D.推杆

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