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[判断题]

日检作业地点为库内，车下检查须在有检修地沟的股道上进行，无电作业前须确认电客车处于断电降弓状态（)

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更多“日检作业地点为库内，车下检查须在有检修地沟的股道上进行，无电…”相关的问题

第1题

电客车因（)下线回场停车后，司机须保持电客车的入库状态，不得（)或进行开关复位。

A.抽线、断电降弓

B.本身系统故障、私自操作

C.正常、断电降弓

D.本身系统故障、断电降弓

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第2题

在电客车检修作业开始前，检修人员须设置防护用具，将“双面方位灯”放置在电客车二位侧（右侧)轨道上（)

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第3题

在电客车检修作业开始前，检修人员须设置防护用具，将“禁止动车”牌悬挂于司控器手柄上（)

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第4题

严禁带负荷进行隔离开关倒闸作业，相应股道上如有电客车停留，受电弓必须处于降弓位（)

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第5题

库电作业人员及车辆乘务员在未确认断电前或DC600V车辆断电后（)分钟内，严禁进行车辆电气检修作业。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第6题

动车组在段内或整备所进行整备作业后，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓。（)

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第7题

进行电客车车下项目作业时，必须佩带防撞帽（)

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第8题

纯电车各级维护预检作业上电或启动前，应确认无其他人员在进行维修作业，对修复的高压部件应确认连接正确且牢靠，并确保车辆已实施驻车制动并处于空档位置。（)

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第9题

整备作业时到达规定的股道，核对（)一致，作业前确认列车无警示标志，周围无异物侵限，库门开启等，并对列车状态记录卡中记录的故障进行现场确认。

A.列车状态

B.停放股道位位置

C.《列车状态记录卡》

D.列车股道

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