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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

（）指为解决长途运输车辆的返程空驶，为中小批量的货品中长途运输而设立的货品集散地。

A.分货中心

B.配送中心

C.配载中心

D.集货中心

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第1题

为解决长途运输车辆的返程空驶，为中小批量的货品中长途运输而设立的货品集散地被称为（）。

A.储调中心

B.配载中心

C.分货中心

D.转运中心

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第2题

为解决运输车辆的回程空驶问题，应设置（)

A.集货中心

B.分货中心

C.转运中心

D.配载中心

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第3题

配送中心可以把各个拥护所需的多种货物有效地组合配载，形成经济合理的货运批量表现的是配送中心的（)。

A.集散功能

B.运输功能

C.储存功能

D.装卸搬运功能

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第4题

下面哪一项是合理运输方式（）

A.返程或起程空驶

B.对流运输和倒流运输

C.用火车拉甘蔗

D.配载运输

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第5题

批量转换型配送中心配送流程十分简单，基本不存在分类、拣选、分货、配货、配装等工序，但是由于是大量进货，储存

能力较强，储存及装货作业是主要配送作业环节。( )

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第6题

（）采用汽车进行配送了为经济，因而从事多品种，少批量，多用户的配送活动较有优势.

A.专业配送中心

B.柔性配送中心

C.城市配送中心

D.区域配送中心

E.流通配送中心

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第7题

对大批量、大包装的货物进行分装加工，实现小包装的物流中心是（)

A.加工中心

B.转运中心

C.分货中心

D.配载中心

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第8题

按配送中心的服务功能可分为（)。

A.供应型配货中心

B.储存型配送中心

C.流通型配送中心

D.加工型配送中心

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第9题

众物智联物流与供应链集团南京配送中心自有和整合多种社会车辆。配送中心至分拨中心根据配送线路业务量使用9.6m或14.5m标准厢式货车;分拨中心至配送站点使用4.15m厢式货车;配送站点使用配送三轮车或智能机器人完成“最后一公里”配送作业。以B市为例,现有固定配送路线25条,基本覆盖主要客户。企业近期受客户需求变动的影响,出现了一系列问题:第一,空驶率上升。由于客户的需求越来越表现为多品种小批量的特点,增加了配载的难度,路线优化更为复杂,企业内各部门都疲于应付,工作过程缺乏科学指导。第二,配送成本上升。由于客户数量增加以及客户需求变化频繁,按原来的固定路线配送已经不能满足客户。因此经常出现临时的配送路线,规划难度增大,管理成本、车辆运输成本、装卸成本等普遍。下列关于空驶的说法,错误的是（）

A.空车行驶,可以说是不合理运输的最严重形式。

B.在实际运输组织中,有时候必须调运空车,从管理上不能将其看成不合理运输。

C.因调运不当、货源计划不周、不采用运输社会化而形成的空驶,是不合理运输的表现。

D.空车行驶无论从哪个角度看都是不合理运输的表现。

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第10题

农产品库存与配送合理化措施包括（)。

A.建立配送中心

B.加强配送的计划性

C.进行合理的车辆配载

D.确定合理的配送路线

E.量力而行建立计算机管理系统