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[单选题]

可达最短路径:收费公路路网内两个收费站之间的()可达行驶路径中里程最短的路径

A.若干条

B.多条

C.两条

D.一条

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第1题
可达最短路径是指收费公路路网内两个收费站之间的若干条可达行驶路径中里程最短的路径()
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第2题
兜底收费方式中,调用部级计费服务失败时,按可达最短路径收费

A.可达最短路径收费

B.可达最短费率收费

C.可达最远路径收费

D.可达最高费率收费

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第3题
对在浙江省高速公路网中行驶的车辆,一律按其中可能通行的()的路段收费标准计费。

A.实际路径

B.最远路径

C.最短路径

D.都不是

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第4题
对如下有向带权图,若采用迪杰斯特拉(Dijkstra)算法求源点 a 到其他各顶点的最短路径,则得到的第
一条最 短路径的目标顶点是 b,第二条最短路径的目标顶点是 c,后续得到的其余各最短路径的目标顶点依次是

A.d,e,f

B.e,d,f

C.f,d,e

D.f,e,d

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第5题
对伪造:调换通行凭证和冲卡的车辆,损坏或丢失通行凭证,无法识别驶入站的车辆,高速公路经营管理单位可以按照()收费标准计收车辆通行费。

A.司机自报入口站点

B.本省路网内距离本收费站最远里程

C.按最短路径收费

D.本路段最远站点收费

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第6题
在网络图中,关键路径是指()。

A.最早开始的那条路径

B.总时间最短的那条路径

C.总时间最长的那条路径

D.最迟开始的那条路径

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第7题
U型车兜圈行驶,首先进行原由判定,有理由,则免费放行;无理由,系统提供路标识别后的()收费,和最远站点(默认,允许更改)收费。

A.实际路径

B.最短路径

C.参考路径

D.最远路径

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第8题
省级计费服务请求失败后的兜底计费方式由各省自行确定,部级计费服务请求失败后的兜底计费方式为()

A.入出口可达最短路径费额

B.入出口可达路径最小费额

C.入出口可达路径费额

D.入出口可达最短路径最小费额

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第9题
最短路径描述不正确的是()。

A.由各个连线长度组成

B.可能不止一条

C.由网络最短路决策产生

D.只是最短路径问题的可行解

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第10题
关于网络分析,下列说法正确的有:()。

A.不可能同时满是距离最短、时间最快和费用最低

B.网络分析的目的是分析出距离最短的路径

C.资源分配型网络模型可以采用由分配中心向四周输出和由四周向中心集中两种方式

D.网络分析中的动态分段技术,可以标注出这条路上的公里点或定位某一公路上的某一点,标注出某条路上从某一公里数到另一公里数的路段

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