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[判断题]

处理制动故障，要先关闭截断塞门，排净副风缸余风后方可进行。（)

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更多“处理制动故障，要先关闭截断塞门，排净副风缸余风后方可进行。(…”相关的问题

第1题

25K型客车单管供风时发生制动故障可进行（)处理。

A.关闭集尘器截门

B.排净工作风缸和副风缸的余风

C.关闭副风缸向储风缸之间的截断塞门

D.打开列车管与储风缸之间的截断塞门

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第2题

装有104分配阀的制动机发生故障,应首先关闭折角塞门,再关闭制动缸排风塞门,排尽制动缸、工作风缸及副风缸的余风,继续运行。（)

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第3题

（)之前，必须关闭截断塞门排净制动缸的余风后方准进行。

A.调整车钩高度

B.更换钩舌圆销

C.更换闸瓦

D.更换制动梁

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第4题

更换闸瓦间隙调整器先关闭截断塞门，向外拉动缓解阀拉杆排尽副风缸余风，把排风装置卡于缓解阀拉杆与缓解阀拉杆吊架间，安装牢固，确保副风缸内无压力空气进入。（)

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第5题

旅客列车因空气弹簧破裂中途停车，如影响正常制动，应先关闭（)与储风缸之间的截断塞门。

A.副风缸

B.制动缸

C.工作风缸

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第6题

处理制动故障时，要先关闭()，排尽()余风后才可进行。

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第7题

确认制动梁脱落时，应将该制动梁卸下或采取不致脱落于地面或轨面的措施，然后关闭该车截断塞门，排尽副风缸或()的压力空气，方可进站进行更换处理。

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第8题

列车在运行途中车辆自动制动机故障时，由司机或会同运转车长(车辆乘务员)检查，可关闭截断塞门，排出工作风缸或副风缸余风继续运行。列车到达有列检所的车站，由司机通知列检人员处理。列检人员开关自动制动机截断塞门后，应及时通知车站。()此题为判断题(对，错)。

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第9题

在更换闸瓦前，必须关闭（)，并排除副风缸压缩空气。

A.折角塞门

B.缓解阀门

C.截断塞门

D.连通塞门

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