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[单选题]
小型低速飞机着陆滑跑的主要减速力是()。
A.放襟翼产生的空气阻力
B.刹车时增大的地面摩擦力
C.发动机的反推力
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A.放襟翼产生的空气阻力
B.刹车时增大的地面摩擦力
C.发动机的反推力
A.在一定限度内,使用刹车可增大地面与机轮的摩擦力
B.刹车越重,减速越快
C.飞机滑跑的动能大部分由刹车装置摩擦热耗散
D.使用刹车增大了地面摩擦力,使飞机更快减速,从而缩短着陆滑跑距
A.刹车增大了机轮对地面的正压力
B.刹车使机轮难于滚动
C.刹车时刹车装置内部产生了摩擦力
D.刹车使机轮的阻滚力矩增大,地面摩擦力随之增大
A.防止施加刹车,保证顺利滑跑
B.防止拖胎,同时提高刹车效率
C.防止飞机减速过慢而增大滑跑距离
D.防止飞机减速太快而使滑跑距离太短
A.机轮过度磨损甚至爆胎,但可有效缩短滑跑距离
B.机轮磨损较小,且滑跑距离缩短
C.机轮过度磨损甚至爆胎,且滑跑距离比正常刹车时大
D.机轮磨损较小,但滑跑距离增大
A.增大气动阻力使飞机减速
B.辅助襟翼增大机翼的升力
C.辅助副翼进行横侧操纵
D.卸去机翼大部分升力,增大气动阻力和磨擦阻力