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第1题
造成液压系统噪音的原因是（)。
A.液压油液位低，油液污染
B.液压泵内部零件卡阻或损坏，轴颈油封损坏，进油口密封圈损坏
C.电液阀电磁铁失灵，控制压力不稳定
D.液压管路中液压脉动，管长及元件安装位置匹配不合理，吸油过滤器堵塞，吸油管路漏气，油温过高或过低，管夹松动等原因
第7题
简述外啮合齿轮泵的工作原理。（)
A.当齿轮泵的主动齿轮旋转时，吸油腔的齿轮脱开啮合，使密封容积变大，形成局部真空，油箱中的油液在大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间，完成吸油过程。随着齿轮的旋转，吸入齿间的油液被带到另一侧，进入压油腔，齿轮逐步啮合，使密封容积变小，油压升高，完成压油过程
B.当齿轮泵的主动齿轮旋转时，吸油腔的齿轮脱开啮合，使密封容积变小，形成局部真空，油箱中的油液在大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间，完成吸油过程。随着齿轮的旋转，吸入齿间的油液被带到另一侧，进入压油腔，齿轮逐步啮合,使密封容积变大，油压升高，完成压油过程
C.当齿轮泵的主动齿轮旋转时，吸油腔的齿轮脱开啮合，使密封容积变大，形成局部真空，油箱中的油液在大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间，完成压油过程。随着齿轮的旋转，吸入齿间的油液被带到另一侧，进入压油腔，齿轮逐步啮合，使密封容积变小，油压升高，完成吸油过程
D.当齿轮泵的主动齿轮旋转时，吸油腔的齿轮脱开啮合，使密封容积变小，形成局部真空，油箱中的油液在大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间完成压油过程。随着齿轮的旋转，吸入齿间的油液被带到另一侧，进入压油腔，齿轮逐步啮合，使密封容积变大，油压升高，完成吸油过程
