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[判断题]

列车在车辆段场线的线路上发生轮轴固死事件,司机就近停车,并上报行车调度员,请求救援。()

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第1题
在正线或出入车辆段(场)线时,可以未经行车调度员同意擅自进入线路。()
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第2题
旅客列车在区间发生事故时发生行车事故时,列车长要通过车辆乘务员(司机)等向相邻车站或就近请求救援。()
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第3题
列车自车辆段(场)开车后,因故被迫停车需退行,列车尾部未越过入车辆段(场)信号机时,经行车调度员同意,换端后运行至指定地点。()
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第4题
已经申请救援的列车,未经行车调度员的允许不准移动位置。列车在区间被迫停车后要及时请求救援。()
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第5题
列车或车辆发生脱线、冲突等事故后,经行车调度员同意,方准编入列车或继续运行。()
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第6题
在接触网带电线路上处理车顶及车辆装载货物上的扒乘人员时,车站应向列车调度员提出停电申请,列车调度员与供电调度员办理停电手续,供电段验电、接地后方准处理。()
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第7题
车辆事故救援主要分哪几类()?

A.脱轨起复救援

B.轮轴固死救援

C.列车冲突救援

D.挤岔救援

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第8题
救援列车司机进入存车线或折返线时,限速15km/h,当故障车接近停车位置10米时,限速5km/h运行,并随时做好停车准备()
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第9题
列车在区间被迫停车不能继续运行时,带班负责人应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员(两端站)及随车机械师(车辆乘务员),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。()
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第10题
因车辆故障,列车被迫在正线上停车时,下列做法正确的是()

A.根据有关制度规定,立即向行车调度员请求救援

B.对故障现象进行判断和处理,同时报告行车调度员

C.迅速排除故障,故障排除后,继续运行

D.迅速报告行车调度员,等待救援并组织清客

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第11题
当列车自动监控子系统发生故障时,需要行车调度员在控制中心实施人工控制,对所管辖线路上的信号机和道岔进行操作,办理列车进路,组织和指挥列车运行。()
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