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[判断题]

不具备列车超速防护功能的固定闭塞的闭塞分区为:相同运行方向相邻两架出站信号机间的区域机(正常区间)、出站信号机与相邻出入段信号机间(正线与场段)的区域;一个闭塞分区只允许一列车占用;()此题为判断题(对,错)。

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第1题
具备列车超速防护功能的固定闭塞的闭塞分区为:相同运行方向相邻两架出站信号机间的区域()
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第2题
电话闭塞法规定相同运行方向两架相邻出站信号机间,或出站信号机与相邻出/入场信号机间的区域为闭塞区间。()
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第3题
无超速防护的固定闭塞法,相同运行方向两架相邻()间的区域为一个闭塞区段,一个闭塞区段仅允许一列车占用。

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第4题
电话闭塞法的闭塞区间为相同运行方向两架相邻()信号机间的区域。

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第5题
在固定闭塞模式下,进路建立后,从一架信号机(始端)到另一架同向信号机(终端)之间的区域即为一个闭塞分区,正常情况下只允许一列车在此闭塞分区内运行。()
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第6题
采用进路闭塞法行车时,同方向相邻两架信号机间只允许1部列车占用。()
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第7题
正线地面信号机包括:道岔防护信号机、出站信号机、道岔防护兼出站信号机、()、出段/场信号机、阻挡信号机。

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第8题
以车站作为区段站,相邻两个车站出站信号机之间作为一个区段,一个区段内只允许一列车占用,这种闭塞方式称为区段闭塞。()
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第9题
单线铁路相邻两站进站信号机之间的一段线路是()。A.站间区间B.所间区间C.闭塞分区D.闭塞区间
单线铁路相邻两站进站信号机之间的一段线路是()。

A.站间区间

B.所间区间

C.闭塞分区

D.闭塞区间

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第10题
正线道岔防护信号机与()的显示方式和灯位机构相同,设置在正线上的道岔对应位置。

A.区间防护信号机

B.道岔防护兼出站信号机

C.出站信号机

D.辅助线道岔防护信号机

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