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[主观题]

高速公路主线收费站,平面线形要求与立交主线线形一致,收费岛间的车道宽度为3.0~3.2m,边车道宽度为()m。

高速公路主线收费站,平面线形要求与立交主线线形一致,收费岛间的车道宽度为3.0~3.2m,边车道宽度为()m。

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第1题
高速公路立交范围内,主线平纵线形尽可能不变或少变。()
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第2题
对于立体交叉设计中的变速车道来说,变速车道有平行式和直接式两种形式,其下列属于平行式特点叙述的是()。

A.变速车道与主线车道平行,容易识别

B.用于直行方向交通量较小时

C.行车状态欠佳

D.变速车道与主线车道以较小夹角斜接,线形平顺,行车状态好

E.用于直行方向交通量较大时

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第3题
互通式立叉匝道纵断面线形设计要点不包括()。

A.匝道纵断面线形平缓

B.车道自然顺适的驶入主线

C.保证有足够的停车视距

D.在任何情况下不可受最小半径的限制

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第4题
在高速公路的某个位置将公路扩宽用来设置多条收费车道的地方称为()

A.收费站

B.收费广场

C.收费车道

D.出口车道

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第5题
高速公路主线的全长或在较长的路段内必须保持一定的基本车道数,为了既保证车道数平衡又保持基本车道数,必要时应设()。
高速公路主线的全长或在较长的路段内必须保持一定的基本车道数,为了既保证车道数平衡又保持基本车道数,必要时应设()。

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第6题
加气站设计规范中规定:单车道宽度不应小于()m,双车道宽度不应小于()m。
加气站设计规范中规定:单车道宽度不应小于()m,双车道宽度不应小于()m。

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第7题
在立体交叉设计方面,对于互通式立交的设计车速来说,其立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速,非定向匝道的设计车速取主线设计车速的()。

A.A.20%~30%

B.B.30%~40%

C.C.40%~50%

D.D.50%~60%

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第8题
收费岛前后一定长度内应铺筑()路面,收费站门架或遮雨棚连同收费岛应保证的车道净空界限。
收费岛前后一定长度内应铺筑()路面,收费站门架或遮雨棚连同收费岛应保证的车道净空界限。

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第9题
背景资料: 某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工,该路段设计车速为100km/h,有8处

背景资料: 某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工,该路段设计车速为100km/h,有8处互通立交,其中2处互通立交连接其他高速公路,其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心,6个收费站,采用封闭式半自动收费方式,并且纳入全省高速公路联网收费。收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费,但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后,业主正式书面告知施工单位,本路段要增加货车计重收费系统,并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明,其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。 ()收费车道计算机系统除背景资料中提及的功能外,还有哪些功能?

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第10题
设计速度为120km/h的高速公路,每条车道的宽度应采用()。

A.3.75m

B.3.7m

C.3.5m

D.3.0m

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