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液压制动主缸和制动轮缸可以用化油器清洗剂清洗。()

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第1题
液压制动主缸和制动轮缸可以用制动液清洗。()
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第2题
循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间并联一套液压装置,以间接控制制动轮缸的制动压力。()
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第3题
可变容积式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间并联一套液压装置,以间接控制制动轮缸的制动压力。()
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第4题
可变容积式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间并联一套液压装置,以间接控制制动轮缸的制动压力。()
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第5题
循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间并联一套液压装置,以间接控制制动轮缸的制动压力。()
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第6题
在液压制动装置中,()分别属于动力元件和执行元件。

A.制动主缸、制动轮缸

B.制动主缸、制动蹄

C.制动踏板、制动轮缸

D.制动踏板、制动蹄

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第7题
循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间串联一个或两个电磁阀,以直接控制制动轮缸的制动压力。()
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第8题
制动压力调节器()、

A.串接在制动主缸与制动轮缸之间

B.并接在制动主缸与制动轮缸乏间

C.串接或井接在制动主缸与制动轮缸之间

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第9题
可变容积式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间串联一个或两个电磁阀,以直接控制制动轮缸的制动压力。()
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第10题
人力液压制动系统由()将机械能转变为液压能。

A.储能器

B.制动油泵

C.制动轮缸

D.制动主缸

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第11题
在不制动时,液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是()

A.主缸高于轮缸

B.主缸与轮缸相等

C.轮缸高于主缸

D.有时主缸高,有时轮缸高

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