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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

关于除冰防冰后填写技术资料要求描述正确的是()

A.在每次除冰操作结束时,由负责除冰的单位保持使用除冰车除冰的记录。在发生了除冰事故征候时,当然这种事件不一定会发生,将要求除防冰单位和委托服务单位提供准确、详细的航班除冰记录

B.飞行机组必须在除冰记录单上记录下列信息

C.航站-日期-操作员姓名和员工编号-航空公司代码-航班号-尾号-飞机型号-温度-除冰/防冰的开始和结束时间-位置-飞机状况-液体数量-除冰/防冰液与水的混合比例;除冰车Brix检测读数;实施人员签字

D.机务放行人员应当在飞行技术记录本上记录开始使用防冰液的时间、防冰代码,除冰液保持时间,确认除防冰结束时间

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第1题
除冰/防冰前,机务人员如何向机长报告?()

A.对驾驶舱机组人员要求除冰/防冰的指令

B.报告除冰/防冰情况

C.询问防冰液的种类

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第2题
除冰/防冰后,机务人员如何向机长报告?()

A.最后除冰和防冰的起始时间

B.所用除冰/防冰液的类型和浓度

C.除冰/防冰检查情况及工作完成情况

D.A+B+C

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第3题
关于对飞机进行除冰/防冰工作,描述不正确的是()。

A.不要直接对着皮托管进口、TAT探测管或静压孔喷射除冰/防冰液

B.要直接对着冰冷的窗户喷射热除冰液或热水

C.不要直接对着发动机、APU、进气口、通气口、余油口等喷射除冰/防冰液

D.不要用坚硬或锋利的工具从飞机表面上除冰

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第4题
进行除冰讲解时,主要内容应包括以下哪些()

A.大兴机场除防冰程序

B.南航除防冰相关手册

C.除防冰检查单预习及执行时机

D.飞行记录本除冰内容填写规范

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第5题
除冰/防冰工作完成后,描述不正确的是()。

A.飞机放行人员向机长通报使用的除冰/防冰液的类型、浓缩比例和最终使用液体的开始时间(当地时间)。由机组最终确定保持时间

B.每次完成地面除冰/防冰后,地面除冰/防冰人员应当将信息记录到除冰/防冰工作单中

C.在飞机技术记录本(TLB)上记录防冰代码和保持时间

D.起飞前5分钟内进行检查,如发现机翼、操纵面及其它关键表面只有少许冰、雪、霜附着,可以让飞机正常出岗

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第6题
本部门对营运人飞机进行除冰/防冰工作,则不正确的描述是()。

A.通常情况下,应使用营运人除冰/防冰工作单进行工作

B.使用本部门制定的除防冰的工作单,必须经局方批复和营运人机务部门对其适用性进行确认后

C.营运人外站机务负责人/跟机机务人员自己除冰/防冰

D.按有关协议进行

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第7题
除冰/防冰液的预计保持时间从()开始计算

A.第一步使用除冰/防冰液的开始时刻

B.第一步使用除冰/防冰液的结束时刻

C.最后一步使用除冰/防冰液的开始时刻

D.最后一步使用除冰/防冰液的结束时刻

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第8题
现代运输机机翼防冰常采用()。

A.气动除冰

B.气热防冰

C.电热防冰

D.超声波除冰

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第9题
关于结冰条件下的签派放行,下面说法正确的是()
A、在结冰条件下,签派员一旦接到机组或除冰人员报告飞机需要或正在除冰的信息后,必须提醒机组在确认完成除冰/防冰工作后在防冰液的保持时间内起飞,持续跟进除冰进展情况

B、严禁将飞机放行到存在结冰条件但不具备进行飞机地面除冰/防冰操作的机场(是否满足地面除冰/防冰操作要求由机务工程部确认),或将该机场选为备降场

C、在飞行过程中,如签派员获知机组遇到严重结冰情况,应及时了解机组意图并按机组要求提供协助

D、以上全部

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第10题
关于飞机上使用引气防冰说法最全面是

A.机翼和尾翼的前缘除冰带

B.发动机进气道防冰

C.机翼和尾翼的前缘除冰带、发动机进气道防冰

D.风挡除雾

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第11题
现代民用运输机在飞行中翼面防冰常采用的方法是:【单选题】

A.热空气防冰

B.电加温防冰

C.机械式除冰

D.防冰液除冰

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