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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

液压制动系在后制动管路中装有比例阀的作用是()

A.加快后轮制动力的增长

B.限制后轮制动力在某个值

C.主缸液压压力达到某个值后,限制车轮制动力的过快增长

D.踩下制动踏板时,限制车轮制动力的过快增长

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第1题
在滚筒式制动检验合上进行车辆制动性试验时,测量的项目有()。

A.各轮制动力

B.每轴左右轮在制动力增长全过程中的制动力差

C.车轮的阻滞力

D.制动减速度

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第2题
汽车制动侧滑与()有关。(A)制动力大小, (B)地面附着系数, (C)制动力增长快慢, (D)同一轴上两
汽车制动侧滑与()有关。

(A)制动力大小, (B)地面附着系数, (C)制动力增长快慢, (D)同一轴上两车轮制动力的增长快慢。

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第3题
关于制动器制动力,地面制动力说法正确的是()。

A.在地面制动力在达到附着力之前制动器制动力等于地面的动力

B.制动器制动力的最大值为附着力

C.地面制动力随制动踏板力的增大正比例增大

D.制动器制动力受附着力的限制

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第4题
()的最大限度值主要是考虑怎样使运转中的车轮在实行制动时不发生滑行。

A.制动倍率

B.制动率

C.闸瓦压力

D.制动力

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第5题
采用串联双腔主缸的液压制动系中任一回路失效时,下列选项中说法正确的有()。

A.四轮都没有制动力

B.所需踏板行程变小

C.制动距离增加

D.制动效能下降

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第6题
汽车制动时的制动力取决于制动器制动力和车轮的载荷()
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第7题
汽车制动时,在ABS动作启动之前,EBD(电子制动力分配调节装置)已经对前后轮制动力之比进行了调节,以防止出现()先抱死的趋势,从而改善了制动力的平衡并缩短了制动距离。

A.前轮

B.后轮

C.中轮

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第8题
在车身稳定性控制系统VSC中,电控单元VSCECU调节车轮制动器制动力的目的是()

A.防止车轮制动力大于附着力而抱死滑移

B.增大汽车前轮或后轮的制动力

C.通过施加制动力来增大总驱动力

D.防止汽车前轮或后轮发生侧滑

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第9题
用平板式制动检验台可以检测()。

A.各轮制动力

B.每轴左右轮在制动力增长过程中的制动力差

C.各轮阻滞力

D.驻车制动力

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