题目内容
(请给出正确答案)
[单选题]
机型Ⅱ类签署的申请人在民用航空器上累计有至少()年的维修经历,其中从事Ⅱ类维修工作累计至少()年。
A.3,2
B.5,2
C.5,3
D.3,1
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A.3,2
B.5,2
C.5,3
D.3,1
B.对所有上述人员,必须满足在最近的2年内至少有1年在所申请机型和专业的航空器上工作
C.对于在非民用航空器上的维修经历,如果民航总局主管部门认为此经历等效于本规定的要求,则可以接受
D.A+B+C
B、独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在3年(含)以上,其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作
C、经过民航总局批准的培训机构培训
D、符合A或B中的一项维修经历要求便可
A.机型I类签署人员,可对按照工作单完成航线例行检查工作、完成常见故障/缺陷的处理工作后的航空器进行放行
B.机型I1类签署人员,可对完成基地维修定期检修工作后的航空器进行放行
C.机型II类签署人员对放行的项目一样,因此责则也一样
D.A+B
A.考官中心
B.民航局
C.民航地区管理局
D.安监局
A.机型执照部分至少具有I类签署
B.机型执照部分至少具有II类签署
C.持有航空公司公司批准的上岗证
D.持有维修单位批准的上岗证
A.按照CCAR-145部放行按照工作单完成航线维修
B.按照CCAR-145部放行按照工作单完成A检或者相当级别以上定期检修和其它改装工作的航空器
C.按照CCAR-121部的规定,对航空器进行维修工作并批准其恢复使用
D.以上都是