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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

重联电空阀下阀口窜风将会形成（)现象

A.过充位制动管追踪总风压力

B.均衡风缸回风

C.制动管回风

D.制动管漏风

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第1题

重联电空阀能沟通的通路是（)。

A.总风缸与作用管

B.均衡风缸与调压阀管

C.制动管与均衡风缸管

D.总风缸与制动管

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第2题

电空制动控制器手柄紧急制动位后回运转位，重联电空阀259YV故障将造成制动管与均衡风缸均不充风。（)

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第3题

重联电空阀259YV及缓解电空阀258YV的下阀口不严，将造成电空制动控制器手柄制动后移中立位，均衡风缸有较大回风。（)

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第4题

电空制动控制器在运转位，均衡风缸有压力，制动管无压力的原因可能是253YV下阀口关闭不严。（)

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第5题

电空制动控制器手柄紧急制动位后回运转位，缓解电空阀258YV故障将造成制动管与均衡风缸均不充风。（)

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第6题

电空制动控制器在运转位，均衡风缸有压力，制动管无压力的原因可能是253YV上阀口关闭不严。（)

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第7题

电空制动控制器手柄制动后移至中立位，均衡风缸、制动管自行减压的原因可能是制动电空阀257YV的阀口不严。（)

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第8题

总风遮断阀口开启时，必然是（)电空阀失电。

A.制动

B.中立

C.缓解

D.过充

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第9题

总风遮断阀主要是用来控制列车管的（)

A.均衡风缸风源

B.总风风源

C.制动缸风源

D.制动管风源

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第10题

制动电空阀257YV故障将造成空气位操纵时，空气制动阀缓解位，均衡风缸不充风。（)

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第11题

电空制动控制器在运转位，均衡风缸及制动管压力上升缓慢的原因可能是253YV故障。（)

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