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[判断题]

正线行车设备设施施工应充分利用非运营时间；在运营时间内，原则上不对影响行车及客运服务的有关设备进行施工。（）

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第1题

正线行车设备设施施工应充分利用()；在运营时间内，原则上不对影响()的有关设备进行施工。

正线行车设备设施施工应充分利用（)；在运营时间内，原则上不对影响（)的有关设备进行施工。

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第2题

在运营时间内，原则上不准对影响行车及影响运营服务质量的有关设备进行检修施工作业。（)

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第3题

行车设备维修施工应充分利用非运营时间进行。（)

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第4题

运营期间不得进行影响行车设备正常运行及大面积影响消防设备设施以及降低客运服务质量的施工。（)

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第5题

运营时间内，发生设备设施故障影响行车或客运服务需抢修时，按照“边运营，边抢修”或“中断局部线路抢修”的原则进行。（)

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第6题

造成关键运营设施设备功能发生变化或缺失、行车或客运安全／服务受到影响、运行效率降低、运营模式发生重大变化的施工是重大施工。（)

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第7题

进行该项施工作业时，车站的客运服务设备设施功能降低、影响客流组织或服务质量的施工属于影响行车设备使用的施工。

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第8题

对于设施设备调试、升级、更新改造等重大施工,运营单位应与设备供应商充分论证，组织制定施工方案，（)人员应审核施工方案，制定并组织落实行车保障措施。

A.设备归属部门

B.客运中心

C.维修中心

D.行车调度

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第9题

不影响运营线行车、电环设备使用，对客运服务影响较少的C2类施工可安排在21:00后实施（)

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第10题

C1：在车站影响客运服务必须在非运营时间进行的施工；（）

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第11题

A2类施工是指在正线及辅助线，需要开行工程车、调试列车的施工，或者在段场轨行区影响正线行车设备设施的施工。（)

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