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[判断题]

电控点火系统中，发动机电控单元只根据发动机转速和负荷的变化确定点火时刻。 ( )　　

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第1题

电控点火系统中，发动机电控单元只根据发动机转速和负荷的变化确定点火时刻。( )　　答案:　　

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第2题

普通点火系统小.只根据发动机转速和负荷的变化对点火提前角进行调节。( )　　

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第3题

普通点火系统小.只根据发动机转速和负荷的变化对点火提前角进行调节。( )　　答案:　　

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第4题

电控发动机点火系统如果点火反馈信号中断，则燃油喷射系统切断喷油。( )　　答案:　　

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第5题

发动机处于怠速工况时，电控单元根据（)确定基本点火提前角。

A.节气门位置信号(怠速触点闭合)

B.发动机转速信号

C.空调开关信号

D.发动机转速和负荷(曲轴每转进气量)信号

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第6题

普通电子点火系由分电器内的离心和真空点火提前装置根据发动机转速和负荷变化对点火提前角进行控制。( )　　答案:

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第7题

在不发生爆震的情况下，电控单元对点火采用闭环控制。( )　　答案:　　

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第8题

发动机点火时刻要随发动机工况的变化而变化。 ( )　　

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第9题

启动期间，发动机转速较低，由于进气压力信号或进气量信号不稳定，所以点火时刻固定在初始点火提前角位置。初始点火提前角是由发动机设计确定的。 ( )　　

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第10题

发动机点火时刻要随发动机工况的变化而变化。( )　　答案:　　

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第11题

汽车怠速控制系统通过调节点火提前角，就可调节电控发动机的怠速转速。（)

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