汽车悬架系统中后前稳定杆的作用()。
A.抑制弹簧的振动情况
B.吸收车身一部分垂直运动
C.减少车身横向摇动
D.保证车辆行驶方向的稳定性
A.抑制弹簧的振动情况
B.吸收车身一部分垂直运动
C.减少车身横向摇动
D.保证车辆行驶方向的稳定性
A.连接车身与车轮,以适当的刚性支承车轮
B.吸收来自路面的冲击,改善乘坐的舒适性
C.稳定行驶中的车身姿势,改善操纵性
D.悬架装置是在车轮上借助于弹簧使车身浮动的装置,由很多弹性元件构成的可动装置
A.左右轮运动互不影响,可减小车架、车身振动;非簧载质量大,悬架受到的冲击大,汽车平均行驶速度低;采用断开式车桥,汽车重心可下移,车轮上下跳动空间大,悬架刚度可变小;结构复杂,成本高。
B.左右轮运动互不影响,可减小车架、车身振动;非簧载质量小,悬架受到的冲击小,可提高汽车平均行驶速度;采用断开式车桥,汽车重心可下移,车轮上下跳动空间大,悬架刚度可变小;结构复杂,成本高。
C.左右轮运动互不影响,可减小车架、车身振动;非簧载质量小,悬架受到的冲击小,可提高汽车平均行驶速度;采用断开式车桥,汽车重心可下移,车轮上下跳动空间大,悬架刚度可变小;结构简单,成本低。
D.左右轮运动互不影响,可减小车架、车身振动;非簧载质量大,悬架受到的冲击小,可提高汽车平均行驶速度;汽车重心较高,车轮上下跳动空间小,悬架允许变形量小;结构复杂,成本高。