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[单选题]

在施行缓解的过程中,制动缸已缓解完毕,但三通阀排气口还排气不止的原因是()。

A.主活塞漏泄

B.滑阀与滑座接触不良

C.紧急阀漏泄

D.止回阀漏泄

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第1题
在施行缓解的过程中,制动缸已缓解完毕,但三通阀排气阀还排气不止的原因是()。

A.主活塞漏泄

B.滑阀与滑阀座接触不良

C.紧急阀漏泄

D.止回阀漏泄

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第2题
在施行缓解过程中,制动缸已缓解完毕,但三通阀排气口还排气不止的原因是滑阀于滑阀座接触不良。()
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第3题
在缓解的过程中,三通阀排气口还排气不止的原因是()。

A.主活塞漏泄

B.滑阀与滑阀座接触不良

C.紧急阀漏泄

D.止回阀漏泄

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第4题
再缓解的过程中,三通阀排气口有排气而不产生缓解的原因是()。

A.主活塞漏泄

B.充气沟过长

C.紧急阀漏泄

D.制动缸缺油干涸

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第5题
制动缸缓解不良的主要原因是()。

A.缓解弹簧折断

B.活塞皮腕破损

C.制动缸内壁漏风沟堵塞

D.制动缸漏泄

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第6题
在缓解的过程中,104分配阀排气口有风排出而不产生缓解的原因是制动缸缺油干涸。()
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第7题
车辆制动机缓解后,若制动缸活塞以缩回,但闸瓦仍报紧车轮,原因是()

A.活塞行程调整不当

B.三通阀故障

C.手制动机拧死

D.闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当

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第8题
制动缸缓解不良的主要原因是制动缸漏泄。()
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第9题
120阀缓解不良主要有原因:有3个滑阀中的Φ0.2泪孔过大,列车管通路堵塞,主活塞存在漏泄。()
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第10题
制动机缓解不良时,如排风口排风正常,而活塞行程回不去,则为()。‘

A.三通阀不良

B.管路破损

C.制动缸不良

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第11题
制动缸主要由()组成。

A.制动缸体

B.活塞

C.水平杠杆

D.缓解弹簧

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