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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

联锁道岔联锁失效接发列车时,对非分动外锁闭道岔,应在道岔尖轨第一连接杆左右不超过()处加钩锁器并加挂锁。

A.适当

B.0.5m

C.1m

D.1.5m

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第1题
道岔失表后,车站人员手摇道岔并加钩锁器后,若失表道岔需频繁转换,钩锁器挂锁可“只挂不锁”。()
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第2题
对可动心轨道岔,应在可动心轨上加密贴钩锁器并加挂锁。()
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第3题
现场使用钩锁器加锁时,辙叉号为12号及以下的非分动外锁闭单开道岔、复式交分道岔:在对向()的第一牵引点处各加锁一个勾锁器。

A.密贴尖轨

B.可动心轨

C.交分道岔为活动心轨

D.斥离尖轨

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第4题
由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有(),在道岔转换过程中,两根尖轨是分别动作的,所以称为分动外锁闭道岔.

A.连接杆

B.接续杆

C.锁闭杆

D.表示杆

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第5题
道岔开程不标准调整方法是()。

A.如果道岔一侧开程偏大,一侧开程偏小,可调整外锁闭杆连接杆的长度,使两侧开程均匀

B.如果是道岔开程偏大,应在道岔尖轨与外锁连接铁之间加垫片

C.当开程偏小时,应在道岔尖轨与外锁连接铁之间撤出垫片

D.如果是锁闭装置磨耗超标,必须更换锁闭装置

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第6题
进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向,均应对()加锁。无联锁的线路上接发列车时。

A.密贴尖轨

B.斥离尖轨

C.可动心轨

D.翼轨

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第7题
电话闭塞法组织行车时,列车进路上的道岔必须(),并确认道岔尖轨密贴、机械锁闭并切断遮断器。

A.单锁

B.人工现场办理

C.加钩锁器

D.进路锁闭

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第8题
装有转辙机(转换锁闭器)的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有()mm及以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第9题
现场使用钩锁器加锁时,辙叉号为()号以上、()号及以下的非分动外锁闭单开道岔、复式交分道岔:在对向密贴尖轨第一、二牵引点处,以及可动心轨(交分道岔为活动心轨)第一牵引点处各加锁一个勾锁器。

A.9

B.12

C.38

D.46

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第10题
由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连接杆,在道岔转换过程中,()是分别动作的,所以又称分动外锁闭道岔。
由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连接杆,在道岔转换过程中,()是分别动作的,所以又称分动外锁闭道岔。

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第11题
单机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的第一连接杆下方轨枕空隙处钩锁道岔()
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