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[判断题]

机翼后缘外侧的活动部分是副翼,左右机翼对称安装。副翼通过舵机控制,可上下偏转,两侧副翼的偏转方向相反,操纵飞机围绕纵轴进行横向活动。()

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第1题
副翼安装在机翼后缘外侧或内侧,可以上下偏转,一般用来操纵飞机的()。

A.横滚侧倾

B.俯仰

C.偏航

D.高度

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第2题
装在机翼上表面的飞行扰流板与副翼配合作横侧操纵时,它的情况是()

A.在用驾驶盘操纵副翼的同时,两边机翼的扰流板张开

B.与副翼同步工作,即副翼向上偏转时,机翼上的飞行扰流板向上张开

C.与副翼工作相反,即副翼上偏的机翼飞行扰流板向下张开

D.在操纵副翼的同时,副翼向上偏转的机翼飞行扰流板向上张开,副翼向下偏转的机翼扰流板紧贴

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第3题
偏转副翼使飞机转弯时,两翼的阻力是()。

A.内测机翼阻力大

B.外侧机翼阻力大

C.相等

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第4题
横向操纵力矩是飞行员左右操纵驾驶杆偏转副翼时,作用于()上的附加升力对重心形成的力

A.副翼

B.机翼

C.垂尾

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第5题
偏转副翼使飞机转弯时,两翼的阻力是()。

A.内侧机翼阻力大

B.外侧机翼阻力大

C.相等

D.不确定

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第6题
‏所有飞机的副翼都是左右机翼后缘外侧处各一个。()‏
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第7题
偏转副翼使飞机转弯时,机翼阻力()。

A.使飞机向转弯内侧偏转

B.使飞机向转弯外侧偏转

C.对飞机的转弯没有影响

D.对飞机的转弯影响很小

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第8题
俯仰操纵力矩是()对重心形成的力矩。

A.偏转升降舵时升降舵附加升力

B.偏转升降舵或平尾时平尾附加升力

C.偏转副翼时机翼附加升力

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第9题
飞机在飞行中驾驶员感到左翼重。对于这种情况,采用什么方法来校正()

A.使右机翼副翼中立位置下调或左机翼副翼中立位置上调,或者两者都进行。

B.使左机翼副翼中立位置下调或右机翼副翼中立位置上调,或者两者都进行。

C.只右机翼副翼中立位置下调。

D.只左机翼副翼中立位置上调。

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第10题
有些扰流板是和副翼交联的,在飞行中能随副翼操作而进行动作,协助副翼的UP操作,这些扰流板是哪些?

A.左右机翼的外侧两个飞行扰流板,共四个。

B.左右机翼的内侧的地面扰流板,共两个。

C.左右机翼的内侧一个扰流板和外侧一个飞行扰流板,共两个。

D.以上都不对

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第11题
在民用大、中型运输机上,飞行扰流板辅助副翼横滚操纵的工作可描述为:【单选题】

A.副翼上偏一边机翼上的飞行扰流板成比例上偏

B.副翼下偏一边机翼上的飞行扰流板紧贴翼面不动

C.机翼两边的飞行扰流板随副翼成比例上偏

D.A和B

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