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[判断题]

(发动机)IDG(整体驱动发电机)滑油和发动机滑油的冷却分别由IDG冷却器和燃油/滑油热交换器来完成。()

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第1题
IDG滑油冷却的途径是()

A.从IDG出来的滑油进入IDG滑油冷却器冷却,再进入空气/滑油冷却器冷却

B.从IDG出来的滑油进入空气/滑油冷却器冷却,再进入IDG滑油冷却器冷却

C.从IDG出来的滑油分别从两个途径进入IDG滑油冷却器和空气/滑油冷却器进行冷却

D.从IDG出来的滑油分别从两个途径进入IDG滑油热交换器和空气/滑油冷却器进行冷却

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第2题
IDG空气/滑油冷却器的冷却介质是()

A.滑油

B.发动机风扇空气

C.发动机外部空气

D.发动机气源系统空气

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第3题
燃油冷却的IDG滑油冷却器受到IDG滑油温度热电偶的监控,其作用是()
燃油冷却的IDG滑油冷却器受到IDG滑油温度热电偶的监控,其作用是()

A.监控IDG冷却器的散热效果良好

B.监控IDG滑油温度在容许的范围内

C.监控IDG滑油滤是否堵塞

D.使用温度信号对IDG滑油温度进行自动调节

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第4题
什么情况会使整体传动发电机〈IDG〉的“DRIVE”灯亮?

A.IDG高滑油压力或低滑油温度

B.IDG高滑油温度或低滑油压力

C.IDG欠速信号

D.IDG油滤压力电门信号

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第5题
IDG壳体压力释放活门的作用是()

A.防止在燃油/滑油热交换器漏燃油到滑油系统时导致的IDG裂损

B.防止在燃油/滑油热交换器漏滑油到燃油系统时导致的IDG裂损

C.防止IDG漏滑油

D.防止IDG漏燃油

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第6题
发动机滑油是通过什么部件冷却的()。
发动机滑油是通过什么部件冷却的()。

A.主燃滑油热交换器、滑油空气冷却器

B.滑油空气冷却器、伺服燃油加热器

C.滑油空气冷却器、燃油箱散热器

D.主燃滑油热交换器、伺服燃油加热器

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第7题
关于IDG说法正确的是

A.IDG脱开后,只能在地面发动机停车后才能复位

B.IDG滑油温度过高,IDG会自动脱开

C.IDG滑油油面处于油面观察镜上的黄区,要进行滑油勤务

D.地面发动机停车后,按压IDG脱开电门会使IDG脱开

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第8题
发电机驱动(DRIVE)亮表示?()

A.发动机驱动滑油温度低

B.发动机驱动滑油温度高

C.发动机驱动滑油压力高

D.发电机失效

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第9题
IDG空气/滑油冷却器的位置是()

A.发动机风扇机匣后部6:30位置

B.发动机风扇机匣后部12:30位置

C.发动机AGB上

D.发动机核心段6:30位置

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第10题
EICAS上显示LGENDRIVE表明()。

A.发电机驱动滑油压力低

B.发动机驱动滑油温度高

C.A和B都对

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第11题
DRIVE(驱动)灯亮,是因为

A.IDG失效

B.用“DISCONECT“电门将IDG断开

C.由于滑油压力过高,IDG自动断开

D.A+B

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