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[判断题]

高速铁路施工路用列车由封锁区间进站时,司机须得到列车调度员的同意后,方可进站。()

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第1题
施工路用列车由封锁区间进站时,司机不用得到列车调度员(车站控制时为车站值班员)的同意后,方可进站
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第2题
施工路用列车由封锁区间进站时,司机须得到()的同意后,方可进站

A.段调度

B.调度所

C.段领导

D.列车调度员(车站控制时为车站值班员)

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第3题
开行路用列车,封锁范围仅在区间时,进站必须按进站信号机的显示要求运行。()
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第4题
施工路用列车进入封锁区间的规定()
A.施工单位应指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘,并在区间协助司机作业。路用列车或施工机械进入施工地段时,应在防护人员显示的停车手信号前停车,再根据施工负责人的要求,按调车办法,进入指定地点

B.在区间推进运行时,必须安装简易紧急制动阀,施工单位指定胜任人员登乘列车前端,认真瞭望,及时与司机联系,必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车

C.同一封锁区间原则上每端只开行一列路用列车,如超过时,其安全措施及运行办法由铁路局规定。有多台作业车进入同一区间时,作业车辆应组成综合作业车列合并运行,共用一个调度命令进入区间、返回车站或到达前方站。作业车及车列由车站开往区间后,由主体作业单位统一组织协调,划分各作业车的作业范围及分界点。各作业单位必须严格按规定分别设置防护

D.施工路用列车由封锁区间进站时,司机须得到调车指挥人(车站控制时为车站值班员)的同意后,方可进站

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第5题
向封锁区间开行救援列车、路用列车时需列车调度员发布调度命令。()
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第6题
封锁施工作业中施工路用列车在封锁范围内需进出站时,施工路用列车司机按照车站值班员指示行车。()
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第7题
高速铁路天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行,并须在施工路用列车返回前结束。()
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第8题
机械化施工路用列车进入封锁区间,在第一列路用列车于封锁区间内分解后,应在后端按规定防护。()
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第9题
区间与站内线路连同封锁时,路用列车进出车站时,路用列车()或驻站联络员须提前与车站值班员进行联系,经车站值班员同意,并确认具备条件后,通知司机,司机按路用列车现场指挥人指挥进出车站。

A.施工负责人

B.现场指挥人

C.领车人员

D.调车人员

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第10题
列车已进入本区间,进站信号开放后,不得因调整列车运行临时变更(列车调度员布置除外)。()
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第11题
“向封锁区间开行救援列车、路用列车”的调度命令受令者为()

A.车站值班员

B.司机

C.机车调度员

D.车站值班员和司机

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