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[判断题]

联锁模式下,车门与站台门不能正常联动,信号与广播、PIS不能正常联动,车站值班员应根据运营标准做好广播播放、乘客引导及站台上下客作业监护等工作。()

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第1题
联锁模式下,不能联动的设备为()。

A.车门与站台门

B.信号与广播

C.PIS不能正常联动

D.CCTV

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第2题
信号不联动故障现象位信号系统不能联动整侧站台门开、关,操作PSL、IBP可正常控制整侧站台门开、关。()
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第3题
当同一双人值乘列车连续两站均发生站台门不联动,且距终点站5站及以上时车站不派人添乘协助开关站台门和车门。()
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第4题
站台门与车门不能实现联动功能时,按“先开站台门,后开车门;先关站台门,后关车门”的顺序操作。()
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第5题
根据新的《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范》测试要求,参与车站消防联动的通信设备包括()

A.广播和PIS、视频监控设备

B.电话设备

C.无线通信设备

D.电源设备

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第6题
关于消防应急广播的联动控制要求,正确的是()。

A.集中报警系统和控制中心报警系统应设置消防应急广播

B.消防应急广播系统的联动控制信号由消防联动控制器发出

C.在消防控制室应不能显示消防应急广播的广播分区的工作状态

D.在消防控制室能监听消防应急广播

E.通过传声器进行应急广播时,应自动对广播内容进行录音

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第7题
整侧多级不联动故障是指信号系统、PSL、IBP不能联动整侧滑动门开、关,车站仅能操作LCB或方头钥匙开关站台门。()
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第8题
PIS设备故障情况下车站通过广播播放相关服务信息。()
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第9题
每天运营前,须由车站值班员对本站的站台门进行两次以上的试开关,以确保运营时正常使用。()
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第10题
当组织站台乘客乘降完毕,站台门、车门正常关闭,无夹人夹物等情况后,站台岗不用向司机显示“好了”手信号。()
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第11题
列车在CTC模式下,车门与屏蔽门/安全门处于联动状态。()
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